LS与LUDV的区别
请问高手，LS和LUDV的具体的区别是怎么样的呢？更关注LS为何不能够起到抗流量饱和的作用。 同属于负载敏感，节能。LUDV具有负载流量独立分配，到达每个执行机构的流量跟负载压力没关系，这跟油路中的节流阀开口有关。 LS是阀钱补偿，LUDV是阀后补偿，阀前补偿的是单独的控制每个执行元件的动作，阀后补偿就是通过梭阀筛选出负载压力最大的反馈到主阀，然后保证多路阀的控制的执行元件通过多路阀的压差相同，这样流量就只与多路阀的开口度有关了，及时是流量饱和的时候，各个执行元件也是可以平均分配，不会只流向低压的工作元件了！ 当泵的流量在没有达到饱和状态，LS、LUDV差别不大，当液压泵流量饱和后，LS通往每个执行机构的流量跟负载有关系，油液会首先流向低负载的执行机构。可以说 希望高手解答一下，当泵流量在没有达到饱和状态，LS与LUDV的具体区别？是不是LUDV更节能？ gaoxuetao 发表于 2012-3-5 22:13 static/image/common/back.gif
当泵的流量在没有达到饱和状态，LS、LUDV差别不大，当液压泵流量饱和后，LS通往每个执行机构的流量跟负载有 ...
我昨天晚上想了一下，我觉得LS系统中应该注意一下四个问题。1、反馈回去的最高负载压力只是起到改变泵的排量，对泵的输出压力不起作用。2、LS系统之所以不能起到抗流量饱和作用是由于泵出口压力与高负载区的压力所得的差值不能够打开减压阀。3、区分不同工况，系统的动作。（1）如果遇到超大负载，那么泵排量变为0，执行机构都停止运动。（2）遇到稍大的负载，但是泵处于恒压阶段，泵排量仍然不变，负载速度不变。（3）遇到再大一点的负载，泵处于恒功率阶段，此时泵排量减小，各个执行机构的速度会成比例下降。（4）遇到更大负载，导致如2中所述的情况发生，则各负载出现干涉，负载低的运动，负载高的减速或停止。
不知道我上面的分析是不是有错，请指点。 サテュロス 发表于 2012-3-6 12:37 static/image/common/back.gif
我昨天晚上想了一下，我觉得LS系统中应该注意一下四个问题。1、反馈回去的最高负载压力只是起到改变泵的排 ...
LS和LUDV表面区别是阀前和阀后补偿，但是凭这点不能解释为什么LUDV可以实现按比例分配。
两者本质区别在于，对于LS其Q=f（Δp，A）,而对于LUDV其Q=f（A），LUDV与压差无关。
之所以会出现这种现象是因为LUDV中最高负载压差反馈到各补偿法，但是LS是各自回路的负载压力反馈到各自补偿阀。
说白了就是LUDV其各个补偿阀压降不一样，从而确保节流口压降一样，流量此时只与节流口面积有关。 gaoxuetao 发表于 2012-3-5 22:16 static/image/common/back.gif
希望高手解答一下，当泵流量在没有达到饱和状态，LS与LUDV的具体区别？
是不是LUDV更节能？
我觉得是LUDV,因为对于LS来说，如果两个回路负载压力差别很大，但是泵的压力由最高负载确定，此时低压回路的补偿法反馈的是很小的负载压力，泵的出口压力很大，那个低压回路的补偿法的压降将很大。但是LUDV他的每个补偿法都是反馈的最高负载压力，这时其压降比较小。
不知道理解是否正确？ M.L.K. 发表于 2012-3-5 22:11 static/image/common/back.gif
LS是阀钱补偿，LUDV是阀后补偿，阀前补偿的是单独的控制每个执行元件的动作，阀后补偿就是通过梭阀筛选出负 ...
我昨天晚上想了一下，我觉得LS系统中应该注意一下四个问题。1、反馈回去的最高负载压力只是起到改变泵的排量，对泵的输出压力不起作用。2、LS系统之所以不能起到抗流量饱和作用是由于泵出口压力与高负载区的压力所得的差值不能够打开减压阀。3、区分不同工况，系统的动作。（1）如果遇到超大负载，那么泵排量变为0，执行机构都停止运动。（2）遇到稍大的负载，但是泵处于恒压阶段，泵排量仍然不变，负载速度不变。（3）遇到再大一点的负载，泵处于恒功率阶段，此时泵排量减小，各个执行机构的速度会成比例下降。（4）遇到更大负载，导致如2中所述的情况发生，则各负载出现干涉，负载低的运动，负载高的减速或停止。
不知道我上面的分析是不是有错，请指点。 xiaoshxin 发表于 2012-3-6 12:58 static/image/common/back.gif
我觉得是LUDV,因为对于LS来说，如果两个回路负载压力差别很大，但是泵的压力由最高负载确定，此时低压回路 ...
泵的压力是由最大负载决定的吗？那为什么当有一个执行机构的负载很大的时候，他会停止运动，而负载小的执行机构运动？LS和LUDV系统原理图另外，你说的压降不同，我不赞成。因为从上面看来使用的是定差减压阀。请指教。