论坛 › 液压多路阀 › LS与LUDV的区别

dong520668 发表于 2012-12-25 23:47:37

LS系统在挖掘机中的应用.在挖掘机LS系统里,是选择一个最高的负载去控制泵的流量,从而通过补偿阀来分配各个执行机构所需的流量.而LUDV系统在网上查了下,跟LS系统的不同之处在于LUDV系统是"与负载压力无关的流量分配".这两种系统应该是跟据不同的工作需求而进行选择,希望对LZ有所帮助!

绝影 发表于 2012-12-27 17:53:17

楼主能分别分析一下吗

liupeng1216 发表于 2013-3-23 21:01:34

M.L.K. 发表于 2012-3-5 22:11 static/image/common/back.gif
LS是阀钱补偿，LUDV是阀后补偿，阀前补偿的是单独的控制每个执行元件的动作，阀后补偿就是通过梭阀筛选出负 ...

解释得到位啊我这个菜鸟都理解了

泛舟 发表于 2013-3-24 19:10:14

所谓的LUDV控制系统，是指负载独立流量分配系统，该系统是由博士力士乐公司开发。将压力补偿阀置于主阀之后，对系统压力进行阀后补偿。当多个执行机构同时工作时，以最高压力的执行机构的压力补偿压力较小的执行机构的压力，使在任何时刻保持各执行机构的压差恒定，因此可以实现对多个执行机构流量的比例分配。

思绪 发表于 2013-7-8 21:56:48

サテュロス 发表于 2012-3-8 21:31 static/image/common/back.gif
因为负载大的节流阀两端压差很小或者说是零，所以就没有流量。这样流量就都往负载小的执行机构流动了。

流量向负载小的执行机构流动时，负载小的执行机构的压力补偿器是否还是能正常工作？（通过节流阀的流量增大，在节流阀开口度不变的条件下，只有压差升高导致流量增大，然而节流阀的压差不是等于压力补偿器的弹簧调定值么？

思绪 发表于 2013-7-8 22:04:40

サテュロス 发表于 2012-3-6 20:13 static/image/common/back.gif
我给你看一个资料，你看看他说得是否正确吧。其中，他说：“则负载较大的阀的压力补偿阀会因泵压过低而不 ...

负载速度增大，通过节流阀的流量增大，在节流阀开口度不变的条件下，只有压差升高导致流量增大，然而节流阀的压差不是等于压力补偿器的弹簧调定值么，调定值不变，压差为何增大？此时负载小的执行机构的压力补偿器出于何种状态？ 想不通，请指教

雨夜孤心 发表于 2013-7-13 17:28:24

以上发表的很多意见都是从rexroth的培训材料上抄来的，只有使用LUDV的才有发言权，不然都是在拍脑袋，据了解 国内用LUDV的好像还是不多使用LS的都挺多的 。

709366750 发表于 2013-7-13 18:08:03

讨论了这么多,学习了,要想彻底搞清那么多为什么,把LUDV补偿阀的结构画出,进而了解工作原理.才能更好的理解.

牵手狂魔 发表于 2013-7-16 20:27:35

为什么我都看不懂呢！要多学习一下了！

今夕何夕 发表于 2013-7-26 09:51:21

scgbb 发表于 2013-3-24 19:10 static/image/common/back.gif
所谓的LUDV控制系统，是指负载独立流量分配系统，该系统是由博士力士乐公司开发。将压力补偿阀置于主阀之后 ...

一目了然，讲得太好了！

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