创圆船 发表于 2019-4-11 19:29
只是速度不一样而已，可是无论怎么样接都是这样的结果，无所谓了。除非双出杆
我的看法同14楼相同。
创圆船 发表于 2019-4-11 19:29
只是速度不一样而已，可是无论怎么样接都是这样的结果，无所谓了。除非双出杆
非也！非也！您并没有真正理解我所说的方案。其道理很简单，油管交叉连接后就是两油缸无杆腔与无杆腔想通，有杆腔与有杆腔想通，在缸径和缸径相同，杆径和杆径相同的前提下，下活塞与上活塞的运动，无论运动方向、速度还是移动距离都是一样的，即：下右则上右，下快则上快，而且上下活塞都能运动到头。怎能说“无论怎么样接都是这样的结果”呢？！
我知道你说的，可是运动取决于负载，负载一定，如果是大腔受压，那么受力虽然不变，可是速度就会很慢了。如果是小腔受压，作用力也不会变，但是速度会快不少，
本帖最后由 怡心斎人 于 2019-4-16 11:12 编辑
创圆船 发表于 2019-4-12 23:15
我知道你说的，可是运动取决于负载，负载一定，如果是大腔受压，那么受力虽然不变，可是速度就会很慢了。如 ...
按我说的方案，无论下缸上缸，活塞速度都是由外力推拉速度决定的。
另，没听有“运动取决于负载”之说。
看评论受益匪浅！受教了！