1033132348 发表于 2013-1-1 20:48:22

从你的图中看，油泵应该是一直载荷工作的，这样将加快泵的磨损，回油路还需改进。

nmbtl 发表于 2013-1-2 10:38:12

蓄能器应该在单向阀后，这个系统在泵工作，油缸不动的情况下，全部溢流，功率损失太大了吧。如果流量大、压力高的话，散热是个大问题。

dzl568 发表于 2013-1-2 14:13:56

条件说的不清楚，各缸负载如何？同步还是。。。。；负载要求等

液压圈 发表于 2013-1-3 20:53:12

王坤 发表于 2011-11-15 08:32 static/image/common/back.gif
蓄能器是不是应该在单向阀后面，单向阀的作用不是为了防止蓄能器的压力油回流吗？

那泵出口 会憋着压力吧？

欧阳伯乐 发表于 2013-1-4 22:06:12

王坤 发表于 2011-11-15 08:32 static/image/common/back.gif
蓄能器是不是应该在单向阀后面，单向阀的作用不是为了防止蓄能器的压力油回流吗？

此处蓄能器的用意应该是用于吸收泵的脉动，我认为放在此处没什么问题。   那如果泵停了蓄能器里的油不就就从泵返流回去了吗

bnewsaiyeya 发表于 2013-1-4 23:15:44

人家都说了：常开式，还上什么图啊。

个人赞同2楼的说法。

872817056 发表于 2013-1-5 17:17:00

个人理解蓄能器应在单向阀之后，否则蓄能器无法吸收系统冲击，求讨论！
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