搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
楼主: mount

高手给看看我设计的液压系统有没有问题

  [复制链接]
  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1051
  • 打卡总奖励:3222
发表于 2013-1-1 20:48:22 | 显示全部楼层
从你的图中看,油泵应该是一直载荷工作的,这样将加快泵的磨损,回油路还需改进。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:以坛为家
  • 打卡总天数:806
  • 打卡总奖励:1695
发表于 2013-1-2 10:38:12 | 显示全部楼层
蓄能器应该在单向阀后,这个系统在泵工作,油缸不动的情况下,全部溢流,功率损失太大了吧。如果流量大、压力高的话,散热是个大问题。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-2 14:13:56 | 显示全部楼层
条件说的不清楚,各缸负载如何?同步还是。。。。;负载要求等
回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-3 20:53:12 | 显示全部楼层
王坤 发表于 2011-11-15 08:32
蓄能器是不是应该在单向阀后面,单向阀的作用不是为了防止蓄能器的压力油回流吗?

那泵出口 会憋着压力吧?
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:8
发表于 2013-1-4 22:06:12 | 显示全部楼层
王坤 发表于 2011-11-15 08:32
蓄能器是不是应该在单向阀后面,单向阀的作用不是为了防止蓄能器的压力油回流吗?

此处蓄能器的用意应该是用于吸收泵的脉动,我认为放在此处没什么问题。     那如果泵停了蓄能器里的油不就就从泵返流回去了吗
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:11
  • 打卡总奖励:60
发表于 2013-1-4 23:15:44 | 显示全部楼层
人家都说了:常开式,还上什么图啊。

个人赞同2楼的说法。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-5 17:17:00 | 显示全部楼层
个人理解蓄能器应在单向阀之后,否则蓄能器无法吸收系统冲击,求讨论!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则