zzfjct 发表于 2018-3-1 12:45 static/image/common/back.gif
检查主缸进油、辅助缸有杆腔排油的电气连锁有无问题？控制落油阀的电磁阀应该和电磁球阀6之一同时通电的， ...
电路上没发现问题。
zzfjct 发表于 2018-3-1 12:45 static/image/common/back.gif
检查主缸进油、辅助缸有杆腔排油的电气连锁有无问题？控制落油阀的电磁阀应该和电磁球阀6之一同时通电的， ...
今天咨询厂家，说有杆腔的油是经过无杆腔的油管回到上油箱的。是油缸活塞卡死造成的。对吗？
补充图片
学着生活 发表于 2018-3-1 19:07
主缸下降时崩坏的。
辅助缸盖损坏是在主缸空载下落时还是接触到负载后发生的？这个很重要，故障原因是不同的。
zzfjct 发表于 2018-3-1 21:42 static/image/common/back.gif
辅助缸盖损坏是在主缸空载下落时还是接触到负载后发生的？这个很重要，故障原因是不同的。
主缸空载下降时。当时是因为没有快降，试车时出现的这个问题。
zzfjct 发表于 2018-3-1 21:42 static/image/common/back.gif
辅助缸盖损坏是在主缸空载下落时还是接触到负载后发生的？这个很重要，故障原因是不同的。
过了快转慢的接近开关以后。
本帖最后由 zzfjct 于 2018-3-1 22:27 编辑
学着生活 发表于 2018-3-1 21:56
过了快转慢的接近开关以后。
溢流阀10和抗衡阀5的压力调得太高了（压力阀应该从小到大调节，不能一下调太高），只要其中一个压力正常就不会发生，原设计还是合理的。
学着生活 发表于 2018-3-1 19:33
今天咨询厂家，说有杆腔的油是经过无杆腔的油管回到上油箱的。是油缸活塞卡死造成的。对吗？
厂家胡说八道，有杆腔的油是回下油箱的，再说油缸活塞卡死也不会发生缸盖损坏。
zzfjct 发表于 2018-3-1 22:23 static/image/common/back.gif
溢流阀10和抗衡阀5的压力调得太高了（压力阀应该从小到大调节，不能一下调太高），只要其中一个压力正常 ...
谢谢你，我明天试一下。
zzfjct 发表于 2018-3-1 22:34 static/image/common/back.gif
厂家胡说八道，有杆腔的油是回下油箱的，再说油缸活塞卡死也不会发生缸盖损坏。
非常感谢您的回答。