Ysx317 发表于 2018-3-21 19:39
本群讨论了几个月的同步，还没有一个多缸同步实例，我现在传一个8缸同步原理供参考：这是一套带有压力锁定 ...
在群里没有说出来不见得就没有，是吧
有八缸同步的顶升系统，总推力是400吨，用于船体模块制造。用的是高频响阀及二个4轴的HNC100。看他们真正调试HNC100就只用三天时间，更多时间在查线。
游勇 发表于 2018-3-22 22:22
有八缸同步的顶升系统，总推力是400吨，用于船体模块制造。用的是高频响阀及二个4轴的HNC100。看他们真正调 ...
可能用的是MTS传感器，力士乐的伺服阀和力士乐的控制器，肯定能行，就是价格贵一点，调试和维护麻烦一点。一句话，性价比差一点而已。
本帖最后由 Ysx317 于 2018-3-23 09:58 编辑
pen先生提到的上面9米行程的多缸同步，可以采用多种方法解决，除PEN先生说的方法以外，可以用：
1.数字式自调同步阀，传感器仍然采用现有传感器，9米同步精度可以控制在2-3毫米左右，但为了进行速度控制和位置控制，方向阀必须采用比例伺服阀，这种同步系统适应速度变化范围在3-5倍左右。价格可能是现在的1/3-1/4左右。
2.数字伺服同步，传感器仍然采用现有传感器，每只缸用一只数字伺服阀，只需一个简单的PLC就可以实现任意速度和任意行程的多缸同步，同步精度在0.5-1毫米左右，价格可能是现在,1/2-1 /3左右。
游勇 发表于 2018-3-22 22:22
有八缸同步的顶升系统，总推力是400吨，用于船体模块制造。用的是高频响阀及二个4轴的HNC100。看他们真正调 ...
我用过 8缸同步每个缸200吨，做桥梁水平顶升同步，每个缸都有压力传感器和位移传感器，靠二位四通阀（高速的）以开关方式控制各缸的同步精度 正负1mm，主要是做桥梁支座的更换时使用，控制系统用一套PLC和触摸屏来控制，国内搞这个同步的也不少，用了三天时间进行调试，时间有点长，
我还在担心，美国总统特朗普发起了对中国的贸易战，中国会不会反制也加高关税？那样一来本来就很贵的PEN先生的控制器会价格更高？
高！有道理，原来还有剪刀叉结构，这是一套刚性同步系统啊！液压同步是次要的，液压只需完成升降运动即可。那就简单多了。
烦人 发表于 2018-3-23 10:10
我用过 8缸同步每个缸200吨，做桥梁水平顶升同步，每个缸都有压力传感器和位移传感器，靠二位四通阀（高 ...
桥梁顶升速度很慢，并且每次行程一般不大，所以完全可以用你说的方法解决。
烦人 发表于 2018-3-23 10:10
我用过 8缸同步每个缸200吨，做桥梁水平顶升同步，每个缸都有压力传感器和位移传感器，靠二位四通阀（高 ...
同步精度是0.3mm，定位是0.1mm。技术文件要求是0.1，实际使用时1 mm误差也没问题的。
游勇 发表于 2018-3-23 21:44
同步精度是0.3mm，定位是0.1mm。技术文件要求是0.1，实际使用时1 mm误差也没问题的。
是的，许多用户为了保险往往把措标提得很高，既浪费钱也没有必要。就像液压伺服系统，除了20輥轧机在轧制極簿带需要控制到微米级精度外，有几个要求这么高的？我们最近用高精度数字缸轧出了0、08毫米的極薄带，公差才到微米级精度。