多姿多彩 发表于 2016-8-2 20:39:41

六缸液压机不回程

六缸液压机回程时憋压，不回


多姿多彩 发表于 2016-8-2 21:10:42

师傅们帮忙分析一下呗

zzfjct 发表于 2016-8-2 21:18:57

本帖最后由 zzfjct 于 2016-8-2 21:26 编辑

返回前6DT应短暂通电泄压，否则充液阀F4无法打开回油，可从压力表P1显示压力是否下降判断泄压 是否正常。检查压力继电器1是否常通（未可靠泄压前应该不通）？F2阀芯是否卡死？4DT及F11是否正常动作？

多姿多彩 发表于 2016-8-2 21:28:30

直接回程，憋的回程管，跟打开充液阀吱吱的，加压后能卸下压力，就是不回程

cqzyouxiang 发表于 2016-8-2 22:25:57

有点失序，充液阀还没来得及打开，回程压力先顶上去了。可改进一下：回程时2DT延时1-2秒接通，或6DT先接通1-2秒再断。

qwq913 发表于 2016-8-2 23:02:02

cqzyouxiang 发表于 2016-8-2 22:25 static/image/common/back.gif
有点失序，充液阀还没来得及打开，回程压力先顶上去了。可改进一下：回程时2DT延时1-2秒接通，或6DT先接通1 ...

所以这种情况是由于回程压力油先运用于充液阀导致控制油打不开充液阀，然后溢流么？

多姿多彩 发表于 2016-8-2 23:55:02

cqzyouxiang 发表于 2016-8-2 22:25 static/image/common/back.gif
有点失序，充液阀还没来得及打开，回程压力先顶上去了。可改进一下：回程时2DT延时1-2秒接通，或6DT先接通1 ...

在没压力的情况下，都不回程，憋的异常声音。延时能起作用吗？用手通也是一样的效果

huanghaihua 发表于 2016-8-3 00:21:38

请问问题解决了没有啊？
憋压时P1、P2的压力如何？回程时手捅6DT，看看油缸会不会慢慢上升一些

游勇 发表于 2016-8-3 00:58:58

1. 回程缸的密封损坏了。
2. 输出压力不足以上升。

多姿多彩 发表于 2016-8-3 05:33:03

游勇 发表于 2016-8-3 00:58 static/image/common/back.gif
1. 回程缸的密封损坏了。
2. 输出压力不足以上升。

回程缸有四个小缸，一根油路分去四个，密封圈坏了，咋样分那个坏，
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