油缸上出现这种现象是为什么？
油缸上有很多锈蚀小坑，小点，是什么原因造成的？电镀质量引起的点蚀。 镀层脱落，应该是镀层不合适造成的。 是否有可能是气蚀造成的？ 静静等待 发表于 2015-12-22 08:37 static/image/common/back.gif
是否有可能是气蚀造成的？
不清楚，现在的使用情况，就是缸杆上出现了大量的锈蚀点，油缸也出现了外泄
之前我有碰到过这种情况，当时是因为液压缸安装后，上面施工时焊渣掉在上面导致的。具体情况具体分析，仅供参考。 本帖最后由 zzfjct 于 2015-12-22 12:22 编辑
锈蚀小坑、小点都位于活塞杆的同一角度区域，应该是常见的偏载引起单边压应力过大导致活塞杆与导套拉毛，检查导套同一角度区域有无拉毛即可证实，从耳环已重复焊接的现象也可间接证实。 对电镀工艺不熟，个人只能给出揣测性的看法，是否镀前需要酸洗除锈，而刚好这个过程没做彻底？导致基材上有微小锈斑，使工件用一段时间后，出现镀层部分脱离基材并露出锈点。 zzfjct 发表于 2015-12-22 12:13 static/image/common/back.gif
锈蚀小坑、小点都位于活塞杆的同一角度区域，应该是常见的偏载引起单边压应力过大导致活塞杆与导套拉毛，检 ...
很有可能的，锈蚀的位置分布在油缸的两个对称位置，呈带状分布，带状区域从杆头到杆尾。缸套处仅仅防尘密封损坏，其他零部件无明显伤痕
Allen.xz 发表于 2015-12-22 12:27
很有可能的，锈蚀的位置分布在油缸的两个对称位置，呈带状分布，带状区域从杆头到杆尾。缸套处仅仅防尘密 ...
感觉遇到大神了{:10_211:}