油缸上出现这种现象是为什么？

Allen.xz · 发表于 2015-12-21 21:43:55

油缸上有很多锈蚀小坑，小点，是什么原因造成的？

cqzyouxiang · 发表于 2015-12-21 22:30:58

电镀质量引起的点蚀。

709366750 · 发表于 2015-12-22 08:07:23

镀层脱落，应该是镀层不合适造成的。

静静等待 · 发表于 2015-12-22 08:37:29

是否有可能是气蚀造成的？

Allen.xz · 发表于 2015-12-22 08:47:11

静静等待发表于 2015-12-22 08:37
是否有可能是气蚀造成的？

不清楚，现在的使用情况，就是缸杆上出现了大量的锈蚀点，油缸也出现了外泄

weiyajun · 发表于 2015-12-22 09:11:31

之前我有碰到过这种情况，当时是因为液压缸安装后，上面施工时焊渣掉在上面导致的。具体情况具体分析，仅供参考。

zzfjct · 发表于 2015-12-22 12:13:28

本帖最后由 zzfjct 于 2015-12-22 12:22 编辑

锈蚀小坑、小点都位于活塞杆的同一角度区域，应该是常见的偏载引起单边压应力过大导致活塞杆与导套拉毛，检查导套同一角度区域有无拉毛即可证实，从耳环已重复焊接的现象也可间接证实。

吸铁石 · 发表于 2015-12-22 12:26:36

　　对电镀工艺不熟，个人只能给出揣测性的看法，是否镀前需要酸洗除锈，而刚好这个过程没做彻底？导致基材上有微小锈斑，使工件用一段时间后，出现镀层部分脱离基材并露出锈点。

Allen.xz · 发表于 2015-12-22 12:27:37

zzfjct 发表于 2015-12-22 12:13
锈蚀小坑、小点都位于活塞杆的同一角度区域，应该是常见的偏载引起单边压应力过大导致活塞杆与导套拉毛，检 ...

很有可能的，锈蚀的位置分布在油缸的两个对称位置，呈带状分布，带状区域从杆头到杆尾。缸套处仅仅防尘密封损坏，其他零部件无明显伤痕

Allen.xz · 发表于 2015-12-22 12:36:30

Allen.xz 发表于 2015-12-22 12:27
很有可能的，锈蚀的位置分布在油缸的两个对称位置，呈带状分布，带状区域从杆头到杆尾。缸套处仅仅防尘密 ...

感觉遇到大神了

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