h739881331 发表于 2015-8-19 16:32:32

我想做一个全液压驱动的，以牵引运输为主的多功能车

我想做一个全液压驱动的，以牵引运输为主的多功能车，功率在160-200kW范围内。应用负荷传感技术。将驱动、工作、转向、制动共用一个柱塞泵，请求大神帮忙，提供的资料如原理图，设计方面的论文，使用经验，有关方面的图书等。

whx-002 发表于 2015-8-20 07:53:06

最起码把机械结构给出来~

spinning1976 发表于 2015-8-20 09:27:47

你确定全液压驱动？成本有点高哦！

静静等待 发表于 2015-8-20 10:44:10

应用负荷传感技术。将驱动、工作、转向、制动共用一个柱塞泵， 坐等楼主分享设计方案

静静等待 发表于 2015-8-20 10:46:05

用一个开式泵加负载敏感阀倒是有可能把液压驱动、工作和转向集成到一起，但是制动？

xindafang2011 发表于 2015-8-20 12:54:56

没做过，驱动与转向共用一泵

ftl04242 发表于 2015-8-21 11:27:46

驱动和转向分开，用两系统

h739881331 发表于 2015-8-21 13:07:57

我的想法是泵后接有负荷敏感的四路多路阀，各路分别接调压阀、调速阀、再接各路的功能阀。就是像制动的流量很小，不知整体匹配得好不？

天才出于勤奋 发表于 2015-8-21 13:40:15

叉车不就是全液压驱动吗。可以先研究研究叉车的系统原理，在进行研究。我见过全液压驱动的扒渣车，其中行走回路和工作回路是由两个泵分别驱动，也就是两个系统。

h739881331 发表于 2015-8-24 11:31:44

能给发个叉车的、扒渣车的原理图来吗？
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