RAMBO 发表于 2013-7-23 15:16:59

这么高的压力 使用齿轮泵 自然发热量要比柱塞泵大一些 主要是齿轮泵 泄漏量太大 还有 既然是接在发动机上 这个散热很重要 发动机本身发热量就相当的大 不知道你的发动机是风冷还是水冷?

液压工兵 发表于 2013-7-23 16:13:39

RAMBO 发表于 2013-7-23 15:16 static/image/common/back.gif
这么高的压力 使用齿轮泵 自然发热量要比柱塞泵大一些 主要是齿轮泵 泄漏量太大 还有 既然是接在发动机上 这 ...

谢谢你的回答
个人觉得205bar的压力对齿轮泵来说,压力还可以承受吧,我们选的齿轮泵的持续工作压力是250bar的;我们发动机是水冷的,其实会想到可能是发动机传热的原因是我们的发动机老开锅,散热不太好

突然自我 发表于 2013-7-23 18:18:15

是不是转速太高,导致系统发热过大啊?

液压工兵 发表于 2013-7-23 21:36:45

突然自我 发表于 2013-07-23 18:18:15 static/image/common/back.gif
是不是转速太高,导致系统发热过大啊?
转速都是符合要求的

普什驱动 发表于 2013-7-24 14:22:45

个人愚见:外啮合齿轮泵连续工作,磨损较大而产生泄露过大,温度偏高。使用内啮合齿轮磨损和内泄会减小(带补偿),不过价格较外啮合高。

axiao2527 发表于 2013-7-24 17:14:08

我们的设备也是有这种情况,也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa,但是也是老会出现油封老化漏油。请问楼主选用的是哪家的?

捉弄的青春 发表于 2013-7-24 21:32:13

也许是发动机的热传到泵上了

液压工兵 发表于 2013-7-25 08:50:30

axiao2527 发表于 2013-7-24 17:14 static/image/common/back.gif
我们的设备也是有这种情况,也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa,但是也是老会出现油封 ...

力士乐和长江的都用了

液压工兵 发表于 2013-7-25 08:51:36

普什驱动 发表于 2013-7-24 14:22 static/image/common/back.gif
个人愚见:外啮合齿轮泵连续工作,磨损较大而产生泄露过大,温度偏高。使用内啮合齿轮磨损和内泄会减小(带 ...

谢谢回复

液压工兵 发表于 2013-7-25 08:53:41

axiao2527 发表于 2013-7-24 17:14 static/image/common/back.gif
我们的设备也是有这种情况,也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa,但是也是老会出现油封 ...

不知你们后面是怎么处理的?
页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 液压齿轮泵过热问题