液压齿轮泵过热问题

RAMBO · 发表于 2013-7-23 15:16:59

这么高的压力使用齿轮泵自然发热量要比柱塞泵大一些主要是齿轮泵泄漏量太大还有既然是接在发动机上这个散热很重要发动机本身发热量就相当的大不知道你的发动机是风冷还是水冷？

液压工兵 · 发表于 2013-7-23 16:13:39

RAMBO 发表于 2013-7-23 15:16
这么高的压力使用齿轮泵自然发热量要比柱塞泵大一些主要是齿轮泵泄漏量太大还有既然是接在发动机上这 ...

谢谢你的回答
个人觉得205bar的压力对齿轮泵来说，压力还可以承受吧，我们选的齿轮泵的持续工作压力是250bar的；我们发动机是水冷的，其实会想到可能是发动机传热的原因是我们的发动机老开锅，散热不太好

突然自我 · 发表于 2013-7-23 18:18:15

是不是转速太高，导致系统发热过大啊？

液压工兵 · 发表于 2013-7-23 21:36:45

突然自我发表于 2013-07-23 18:18:15
是不是转速太高，导致系统发热过大啊？

转速都是符合要求的

普什驱动 · 发表于 2013-7-24 14:22:45

个人愚见：外啮合齿轮泵连续工作，磨损较大而产生泄露过大，温度偏高。使用内啮合齿轮磨损和内泄会减小（带补偿），不过价格较外啮合高。

axiao2527 · 发表于 2013-7-24 17:14:08

我们的设备也是有这种情况，也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa，但是也是老会出现油封老化漏油。请问楼主选用的是哪家的？

捉弄的青春 · 发表于 2013-7-24 21:32:13

也许是发动机的热传到泵上了

液压工兵 · 发表于 2013-7-25 08:50:30

axiao2527 发表于 2013-7-24 17:14
我们的设备也是有这种情况，也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa，但是也是老会出现油封 ...

力士乐和长江的都用了

液压工兵 · 发表于 2013-7-25 08:51:36

普什驱动发表于 2013-7-24 14:22
个人愚见：外啮合齿轮泵连续工作，磨损较大而产生泄露过大，温度偏高。使用内啮合齿轮磨损和内泄会减小（带 ...

谢谢回复

液压工兵 · 发表于 2013-7-25 08:53:41

axiao2527 发表于 2013-7-24 17:14
我们的设备也是有这种情况，也是在发动机旁边安装了双联齿轮泵。但是使用压力在20MPa，但是也是老会出现油封 ...

不知你们后面是怎么处理的？

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