冷风吹雪518 发表于 2024-5-26 21:50:26

静压驱动车辆在紧急制动时，马达进出油口压力变化情况及可能造成哪些潜在危害？

静压驱动车辆在低速行走制动偶发性出现滑行现象，用的径向柱塞马达，马达回油测比较低，只有70bar，压力很低，导致制动扭矩不够，一般正常制动时马达回油憋压到400bar。请问是什么原因造成的呢？

521jinglong4008 发表于 2024-5-27 08:37:22

平衡阀未完全关闭，有延迟？把延迟阻尼加大试试

qq378779921 发表于 2024-5-27 09:05:26

您这个车靠什么制动？完全依靠行走的闭式系统吗？一般重型车辆建议增加单独的制动系统，气制动或湿式制动都可以

在云那方 发表于 2024-5-27 11:25:35

一般静液压就是靠出口压力升高制动啊。相当于这个工况，马达是泵工况，泵处于马达工况，将负载传递给了发动机。你想压力不要那么高，可降低泵归零的速度。但是太慢，如果做的不好，可能出现马达拖泵现象，导致泵转速过高，即发动机转速超速！

yc331762091 发表于 2024-5-28 11:30:32

你排查下回路，是不是溢流阀或者平衡阀设定比较低造成的。

shuilian000 发表于 2024-5-29 13:33:31

是不是司机推动档杆的时候没回到中位，导致泵的排量不归零。
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