spinning1976
发表于 2014-2-25 08:24:54
这要看实际情况,有图吗?最好看图解决问题
吴福平
发表于 2014-2-26 08:10:20
如果是老系统 我们应该检查换热器是否堵塞。如果是新系统先确保系统设计调整没有问题。检查一下溢流是否正确。
duaiguo
发表于 2014-2-26 08:37:25
泄露造成麽擦发热
cyxz
发表于 2014-3-2 16:34:42
用负载敏感泵或定差溢流阀就可以
鲁尼
发表于 2014-3-5 08:53:50
溢流阀是不是溢流
andylai1688
发表于 2014-3-7 07:44:55
4MPA都很热的话就很可能是油泵出问题了
中华司机
发表于 2014-3-7 09:16:29
andylai1688 发表于 2014-3-7 07:44 static/image/common/back.gif
4MPA都很热的话就很可能是油泵出问题了
正解,这么多的能量损失,首要考虑的就是动力源故障。
stf00001
发表于 2014-3-10 15:12:52
不知道你的排量有多大,看一下功率,选择合适液压散热器,或者增大油箱
zzfjct
发表于 2014-3-10 21:54:39
液压站温升过高,就在你的4Mpa上,原因有:溢流阀通径偏小,阀块通道孔径偏小,管路通径偏小,泵源出口单向阀通径偏小、开启压力偏大,有时是多因素合成。合理的系统空载压力应该在0.8Mpa以下。插装阀系统还有插件面积比、流向等问题。
zzfjct
发表于 2014-3-10 21:54:45
液压站温升过高,就在你的4Mpa上,原因有:溢流阀通径偏小,阀块通道孔径偏小,管路通径偏小,泵源出口单向阀通径偏小、开启压力偏大,有时是多因素合成。合理的系统空载压力应该在0.8Mpa以下。插装阀系统还有插件面积比、流向等问题。