hsy100 发表于 2012-7-1 21:34:39

看这架势,应该是溢流问题,定量泵还是变量泵,变量泵还要看一下流量调节是不是有故障了

hsy100 发表于 2012-7-1 21:34:43

看这架势,应该是溢流问题,定量泵还是变量泵,变量泵还要看一下流量调节是不是有故障了

无敌1063 发表于 2012-7-10 02:10:44

和油号有关么油的粘度下降导致內泄

学子 发表于 2012-7-14 19:31:14

夏天的环境温度升高,对于全天候运转的液压系统一定要注意散热问题,液压系统发热主要是阀的泄漏、溢流阀溢流、沿程管路阻力引起,根据液压节能理论,每1.88MPa的压力损失转化成油温,升高一度。
冷却系统,水冷比风冷效率高,水冷采用板式换热器比列管式换热效率高,另外,加水冷式,一定要加冷却水过滤器,以免水冷却器受冷却水污染影响热交换效率。

梦幻团队 发表于 2012-8-6 22:02:53

估计又是定量泵,又不加冷却器的,到了夏天温度很高

卿城朕国 发表于 2012-8-9 08:52:43

我估计是你的事变量泵,变量泵的压力高于溢流阀的压力然后一直处于溢流状态所以你的油温很高,个人观点仅供参考

梦幻团队 发表于 2012-8-9 20:47:38

如果是变量泵溢流阀设置低了,这按理不应该犯这么低级的错误吧

peterthegreatlu 发表于 2012-8-15 09:34:48

水冷比风冷更好一些吧,但麻烦点

流氓兔~ 发表于 2012-8-16 14:41:23

油箱太小,空载溢流,流量大但是阀通经小,管路小,油泵吸油少,有干磨状态,都有可能导致发热!

梦幻团队 发表于 2012-8-28 20:53:01

发热大多是因为设计不合理
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