qqqqqqwwww 发表于 2022-4-6 18:59
个人拙见:这个故障现象是由于杆腔液压锁没打开所致,与防爆阀没有关系。解决办法:从源头解决，1、防止煤垛 ...
活塞杆伸出对应俯仰机构下行。是油缸不动作时受到下压的外力，也就是将活塞杆伸出方向。之后想动油缸，启泵报有杆腔超压，此时直接控制活塞缩回，系统无法动作，必须先让活塞伸出一下，再活塞缩回才能动作，请您看看是因为液压锁吗
小桢桢 发表于 2022-4-6 16:50
请老师仔细说一下对液压锁打开的影响，影响后续动作吗 会不会有可能超压的压未达到6.2的开启压力。 ...
打扰老师，麻烦再请教您一下6.2，6.3的问题。您说的安全阀是指6.2吗，作用:平时不起作用。油缸锁死状态下，受到外力，有杆腔压力超压，如超过有杠腔侧6.2的设定压力，则溢流通过L口卸回油箱，同时通过下面的6.3单向阀为无杆腔补油。 是否溢流可通过观察油缸是否动作，如果溢流了油缸肯定伸出。 请问以上分析对吗。6.3的单向阀作用我说的对吗
还有个问题，受外力有杆腔超压，但油缸没动。外力消失后，有杆腔压力是否会自行减少回复正常?
小桢桢 发表于 2022-4-6 16:50
请老师仔细说一下对液压锁打开的影响，影响后续动作吗 会不会有可能超压的压未达到6.2的开启压力。 ...
根据从海底出击说的，算算吧
还有个问题，受外力后有杆腔超压，但油缸没动。外力消失后，有杆腔压力是否会自行减少恢复正常?
还有个问题，受外力后有杆腔超压，但油缸没动。外力消失后，有杆腔压力是够会自行降低恢复正常？
小桢桢 发表于 2022-4-7 11:35
还有个问题，受外力后有杆腔超压，但油缸没动。外力消失后，有杆腔压力是够会自行降低恢复正常？ ...
我觉得杆腔超压应该是拉力，不应该是压力，外负载产生的拉力导致杆腔超压，把液压锁憋死，外力去除后，就不会超压了。补油单向阀是失速时才打开，供油不足时才打开。
6.2安全阀设定值不能随便调小，如果调节小了，小于油缸伸缩的压力，造成溢流，造成无法伸缩。还有油缸如果受外负载压力，应该是无杆腔超压报警。
6.2安全阀设定值不能随便调小，如果调节小了，小于油缸伸缩的压力，造成溢流，造成无法伸缩。还有油缸如果受外负载压力，应该是无杆腔超压报警。
qqqqqqwwww 发表于 2022-4-7 11:10
根据从海底出击说的，算算吧
您这是啥书，图片看不清 我去找一下