请教一个比例换向阀使用的问题

shao · 发表于 2020-5-1 15:06:21

给位老师你们好，我是液压的初学者，想请给位老师指点一下。四个齿条油缸，分别用4个比例换向阀来控制其同步，前面两个油缸同步，后面两个同步，分别控制的。油缸速度20mm/s，同步误差能控制的2毫米以内就可以了，油缸行程380mm.如图我这样配置有问题吗，能达到同步要求吗？谢谢

cn_young · 发表于 2020-5-1 17:41:19

建议选个压力补偿器吧，或者用4WREE带阀芯反馈的

shao · 发表于 2020-5-1 18:06:34

cn_young 发表于 2020-5-1 17:41
建议选个压力补偿器吧，或者用4WREE带阀芯反馈的

如果用4WREE的还要加压力补偿器吗？还有就是叠加式液控单向阀可以这样加在比例阀下面吗？我看论坛上好多老师说不可以这样用。我一直不明白，为什么不可以这样用。

cn_young · 发表于 2020-5-1 19:23:19

带阀芯位置反馈的就不用压力补偿器了
个人理解如果负载小或者水平负载的话可以用液压锁

shao · 发表于 2020-5-1 21:11:47

好的，谢谢。感谢你的回复。
为什么你说水平负载和小负载呢，能用呢。
我觉得液压锁能不能正常开启，跟液压缸的面积比有关系，跟是否是水平负载没有关系。

cn_young · 发表于 2020-5-2 10:03:52

我是这样理解的，
考虑若是大负载，为了平稳阀口可能开的比较小，这样阀口压差比较大，液压锁有可能会关闭，
不知对不对

shao · 发表于 2020-5-2 20:33:46

我也不太清楚，等待高手指点一下吧。

xuning99112 · 发表于 2020-5-3 09:28:18

在同步控制油路中使用液压锁，由于负载的作用，比例阀在开口很小的时候不能正常开启液压锁，或者开一下关一下，影响同步效果。

游勇 · 发表于 2020-5-3 11:57:08

1. 使用压力补偿器是为了让流量不受负载及油温变化影响，否则早上调好，中午气温上升，速度便改变。
2. 选用带反馈的比例方向阀是耍提高阀门开口的重复性。不带反馈的比例方向阀重复性是3%，即相同输入下，每次都会有变化。如楼主需要20mm/s，假设命令值是90%，误差是全排量的3%，速度误差是3.3%，即速度变化是20+/-0.6mm/s; 若楼主选流量大一点的，命令值只需50%，速度变化是20+/-1.2mm/s。而帶反馈的比例方向阀误差只有0.1%。若是使用开环控制，则使用4WREE，使用闭环，用不带反馈但响应快的也可以。
3. 不建使用叠加式先导止回阀压力的原因见9楼，若要使用先导止回阀，应使用可独立控制的。
4. 同步精度受多种外在因素影响，不知楼主的液压缸多大及移动质量是多少？按楼主要求的速度，可考虑使用数字缸或电动缸。

shao · 发表于 2020-5-3 19:04:59

xuning99112 发表于 2020-5-3 09:28
在同步控制油路中使用液压锁，由于负载的作用，比例阀在开口很小的时候不能正常开启液压锁，或者开一下关一 ...

好的，非常感谢谢谢，现在明白了，为什么比例阀后面不能加液压锁了。那么比例阀控制的油缸想要做锁紧那不是很麻烦吗，只能用外泄式液控单向阀了吗。

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