惊世剑舞 发表于 2020-4-2 11:44:28

到底了油缸腔里是系统压力，故1:1打不开。

haizi0939-lhl 发表于 2020-4-2 12:33:06

是系统压力，实际测试，系统压力为8，有杆侧为8.5了。但为何需要压力提高到11mpa才能开启呢，按讲是不是提高到9mpa，或者9.5mpa应该打开了吧

cyxz 发表于 2020-4-2 13:31:48

haizi0939-lhl 发表于 2020-4-2 06:58
为何在油缸没有缩到底，在其他位置都可以正常使用，只有活塞杆完全缩回到底了，才会出现打不开的情况呢， ...

活塞杆完全缩回到底了，杆腔容积达到最大，系统压力叠加上外力产生的压力就比系统压力高了，液单面积比是1:1，所以打不开了。

tgm7496 发表于 2020-4-2 13:44:04

加个A腔减压阀即可

haizi0939-lhl 发表于 2020-4-13 11:26:09

cyxz 发表于 2020-4-2 13:31
活塞杆完全缩回到底了，杆腔容积达到最大，系统压力叠加上外力产生的压力就比系统压力高了，液单面积比是 ...

是因为1：1的面积比打不开的。

haizi0939-lhl 发表于 2020-4-13 11:28:03

tgm7496 发表于 2020-4-2 13:44
加个A腔减压阀即可

A腔减压阀感觉上应该可以，但是虽然到A腔的压力小了，但油缸到底时形成的压力可能会比系统压力都高，是否减压的效果可以，要现场测试看看了。

Alily 发表于 2020-5-2 20:17:08

haizi0939-lhl 发表于 2020-4-2 06:58
为何在油缸没有缩到底，在其他位置都可以正常使用，只有活塞杆完全缩回到底了，才会出现打不开的情况呢， ...

当油缸缩到底时，有杆腔压力是系统最大压力，此时再想打开单向阀，因其前后压力相等，所以就打不开；而当油缸缩在中间位置时，有杆腔压力只是平衡了重物的力量，而非系统最大值，所以此时单向阀可以打开。

回眸一笑 发表于 2020-5-5 09:10:03

液控单向阀不应该是两条管路吗？你的原理图上面只有一条。
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