油缸回路中,为什么调节减压阀能改变速度
如图,减压阀(163)漏油,更换新的减压阀后油缸前进后退速度快了很多,前进更明显,多次调减压阀(调小压力)后速度降下来恢复正常。不解:为什么调节减压阀能改变速度?而不是调节节流阀?减压阀压力低,阀关闭,然后泵开始溢流
二次压力调高后,阀关闭的时间点往后了,一直在进油,油缸速度快了
个人理解,如有错误请指正 压力变了压差就变了通过的流量就变了
你这是回油节流,A口压力增加,B口压力回成倍增加,节流阀的压差就会增加,压差增加流量就会加大,流量加大速度就会快些。
DQB 发表于 2020-3-26 17:29
你这是回油节流,A口压力增加,B口压力回成倍增加,节流阀的压差就会增加,压差增加流量就会加大,流量加大 ...
A口压力增加,B口压力会成倍增加? 不理解
蛟龙 发表于 2020-3-26 17:27
压力变了压差就变了通过的流量就变了
我的理解中 减压阀不能控制压差 无为12 发表于 2020-3-26 18:55
我的理解中 减压阀不能控制压差
电磁阀的压差变了 cn_young 发表于 2020-3-26 15:48
减压阀压力低,阀关闭,然后泵开始溢流
二次压力调高后,阀关闭的时间点往后了,一直在进油,油缸速度快了 ...
你这个理解是阀响应滞后,实际是减压阀出口压力调大后,油缸前进速度一直快。 cn_young 发表于 2020-3-26 19:04
电磁阀的压差变了
不理解 既然是速度变了,那就从加速度分析开始。我想油缸的运动并不是简单的匀速,而是具备一定加速度,甚至变加速的运动过程。建议用软件模拟一下
页:
[1]
2