油缸回路中，为什么调节减压阀能改变速度

无为12

油缸回路中，为什么调节减压阀能改变速度

如图,减压阀（163）漏油，更换新的减压阀后油缸前进后退速度快了很多，前进更明显，多次调减压阀（调小压力）后速度降下来恢复正常。不解：为什么调节减压阀能改变速度？而不是调节节流阀？

cn_young

减压阀压力低，阀关闭，然后泵开始溢流
二次压力调高后，阀关闭的时间点往后了，一直在进油，油缸速度快了
个人理解，如有错误请指正

蛟龙

压力变了压差就变了通过的流量就变了

DQB

你这是回油节流，A口压力增加，B口压力回成倍增加，节流阀的压差就会增加，压差增加流量就会加大，流量加大速度就会快些。

无为12

DQB 发表于 2020-3-26 17:29
你这是回油节流，A口压力增加，B口压力回成倍增加，节流阀的压差就会增加，压差增加流量就会加大，流量加大 ...

A口压力增加，B口压力会成倍增加？ 不理解

无为12

蛟龙 发表于 2020-3-26 17:27
压力变了压差就变了通过的流量就变了

我的理解中 减压阀不能控制压差

cn_young

无为12 发表于 2020-3-26 18:55
我的理解中 减压阀不能控制压差

电磁阀的压差变了

无为12

cn_young 发表于 2020-3-26 15:48
减压阀压力低，阀关闭，然后泵开始溢流
二次压力调高后，阀关闭的时间点往后了，一直在进油，油缸速度快了 ...

你这个理解是阀响应滞后，实际是减压阀出口压力调大后，油缸前进速度一直快。

无为12

cn_young 发表于 2020-3-26 19:04
电磁阀的压差变了

不理解                       

知不道不乱道

既然是速度变了，那就从加速度分析开始。我想油缸的运动并不是简单的匀速，而是具备一定加速度，甚至变加速的运动过程。建议用软件模拟一下