happy猪 发表于 2012-3-2 21:16:23

muzi608 发表于 2012-2-27 18:52 static/image/common/back.gif
楼上正解，如果不改变系统的话，
可以采用三通流量阀，将负载的压力引至阀的弹簧腔，将油泵出油口压力引至 ...

师傅，求指导啊！！！感激不尽！！！

1234zdp 发表于 2012-3-8 16:56:01

成本会增加，但是会更节能，更少的发热，操作性能也会更好

1234zdp 发表于 2012-3-8 16:59:29

是在进油上改动还是都变啊？是转向负载敏感，还是其他的啊

1234zdp 发表于 2012-3-8 17:00:01

是在进油上改动还是都变啊？

1234zdp 发表于 2012-3-8 17:04:42

可以采用三通流量阀，将负载的压力引至阀的弹簧腔，将油泵出油口压力引至相对腔:

mike0110 发表于 2012-3-9 08:51:38

熟悉叉车液压的看看，这种多路阀国内有用的吗，适合国内用吗

mike0110 发表于 2012-3-9 08:52:29

系统图见附件

happy猪 发表于 2012-3-20 20:44:32

1234zdp 发表于 2012-3-8 16:59 static/image/common/back.gif
是在进油上改动还是都变啊？是转向负载敏感，还是其他的啊

是在进油上动吧，也是分流形式的，但是不是负载敏感的！

happy猪 发表于 2012-3-20 20:53:52

mike0110 发表于 2012-3-9 08:51 static/image/common/back.gif
熟悉叉车液压的看看，这种多路阀国内有用的吗，适合国内用吗

依本人看，这种可以用，但是相应的成本会高，对于国人的价值观的考察看来，会选择CDB系类的，成本低，实惠！力士乐有做！

mike0110 发表于 2012-3-21 09:13:02

外形图见附件
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