wwb07110611 发表于 2012-2-24 20:52:38

liujg3489 发表于 2012-2-24 19:05 static/image/common/back.gif
这要看你怎么想了,如果位置不干涉,允许的话就是第一种,这种阻力小,但是第二种结构上更紧凑

感谢你对我工作的的热情帮助!

wwb07110611 发表于 2012-2-24 20:53:11

凡星 发表于 2012-2-23 19:45 static/image/common/back.gif
赞成游勇大师的看法,把油缸上的那个接口改为内螺纹

感谢你对我工作的的热情帮助!

wwb07110611 发表于 2012-2-24 20:53:44

游勇 发表于 2012-2-22 08:05 static/image/common/back.gif
两种都不好,接头损坏了要焊接,应选用内螺纹的。

感谢你对我工作的的热情帮助!祝你工作愉快!

baibai 发表于 2012-2-25 01:05:27

直接改内螺纹用铰接啊

wwb07110611 发表于 2012-2-25 21:12:18

baibai 发表于 2012-2-25 01:05 static/image/common/back.gif
直接改内螺纹用铰接啊

感谢你对我工作的的热情帮助!祝你工作愉快!

iyeya2011 发表于 2012-2-26 23:09:01

baibai 发表于 2012-2-25 01:05 static/image/common/back.gif
直接改内螺纹用铰接啊

改内螺纹了,靠什么密封,密封性能有保障吗?

litao850915 发表于 2012-4-16 22:32:29

一般采用内螺纹,15度角密封连接接头

litao850915 发表于 2012-4-16 22:33:15

一般采用内螺纹,15度角密封连接接头

jf_241 发表于 2012-4-17 09:24:12

这个,我觉得最主要的差异是前者是焊接接头,后者是卡套接头(虽然三维图上看起来有点点不是的感觉,但是看旁边的接头应该是).如果这样对比的话,那后者无疑好很多

wwb07110611 发表于 2012-6-3 20:59:47

jf_241 发表于 2012-4-17 09:24 static/image/common/back.gif
这个,我觉得最主要的差异是前者是焊接接头,后者是卡套接头(虽然三维图上看起来有点点不是的感觉,但是看旁边 ...

谢谢您的热情指导!
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