泵车主缸前的蓄能器起到什么作用
泵车原理图上,在两个主缸前加了一个蓄能器,想问一下这个蓄能器起到什么作用,主缸是由变量的主泵来提供动力油,这个蓄能器在这里是否多余呢1.辅助动力源。
2 吸收泵压力脉动。
3 吸收系统冲击。
根据蓄能力的容积和位置对号入座。(个人认为是吸收液压缸切换时的压力冲击) 是不是用于密封的?主缸与水箱之间密封用的
应该是吸收冲击提高两个主缸工作的稳定性, 应该是吸收冲击,保证油缸平稳运行的 我记得是密封用的 三一专利,在油缸密封圈中间注入高压液压油,以防水 不清楚啊,同问////////////// 水泥泵车是用闭式回路, 在双出杆液压缸从前进变为後退的瞬间, 大概150毫秒,补油泵内来不及补油, 闭式泵会吸空吸引至损坏, 加上储能便可减少油泵损坏。 humous 发表于 2019-5-27 10:22
1.辅助动力源。
2 吸收泵压力脉动。
3 吸收系统冲击。
肯定不是这个作用啊
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