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泵车主缸前的蓄能器起到什么作用

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发表于 2019-5-20 11:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
泵车原理图上,在两个主缸前加了一个蓄能器,想问一下这个蓄能器起到什么作用,主缸是由变量的主来提供动力油,这个蓄能器在这里是否多余呢
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发表于 2019-5-27 10:22:05 | 显示全部楼层
1.辅助动力源。
2 吸收泵压力脉动。
3 吸收系统冲击。
根据蓄能力的容积和位置对号入座。(个人认为是吸收液压缸切换时的压力冲击)
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发表于 2019-9-5 07:38:01 | 显示全部楼层
是不是用于密封的?主缸与水箱之间密封用的
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发表于 2019-9-28 14:46:03 | 显示全部楼层
应该是吸收冲击提高两个主缸工作的稳定性,
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发表于 2020-5-12 08:26:19 | 显示全部楼层
应该是吸收冲击,保证油缸平稳运行的
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发表于 2020-5-19 11:07:56 | 显示全部楼层
我记得是密封用的
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发表于 2020-5-19 13:32:47 | 显示全部楼层
三一专利,在油缸密封圈中间注入高压液压油,以防水
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发表于 2020-5-21 13:30:37 | 显示全部楼层
不清楚啊,同问//////////////
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发表于 2020-5-21 21:38:23 来自手机 | 显示全部楼层
水泥泵车是用闭式回路, 在双出杆液压缸从前进变为後退的瞬间, 大概150毫秒,补油泵内来不及补油, 闭式泵会吸空吸引至损坏, 加上储能便可减少油泵损坏。
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 楼主| 发表于 2020-6-22 17:31:05 | 显示全部楼层
humous 发表于 2019-5-27 10:22
1.辅助动力源。
2 吸收泵压力脉动。
3 吸收系统冲击。

肯定不是这个作用啊
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