请教各位大师
各位大师你们好，我自己做了一个液压系统控制四个油缸同步顶升的。液压原理图如图所示，四个油缸固定在一平台上活塞杆朝下竖直安装，油缸缸径63行程80，平台载重8顿。现在我在调试的时候我发现这样一个问题。液压缸在顶出的时候一点问题都没有，但是油缸回程的时候，电磁阀得电后油缸要等个3到4秒钟油缸才会动作，响应非常慢还伴有异响。反复试验了好多次还是这样，各位大师我这个问题出在哪里了，请指教。谢谢各位。 是缸杆一端固定吗，happyday 发表于 2019-4-1 07:45
是缸杆一端固定吗，
活塞杆直接顶在地上，油缸后端盖固定在平台上，目的是为了把平台同步顶升行程80。现在老是出现回程响应慢不知问题出在哪里 加你了，同意一下
本帖最后由 tanghonghui 于 2019-4-1 18:58 编辑
同步马达接在油缸有杆腔，无杠腔基本处于低压状态。 下降启动慢的原因，是你油源流量小，无杠腔压力低，没有打开有杆腔液控单向阀。 ppddzz8162 发表于 2019-4-2 16:58
下降启动慢的原因，是你油源流量小，无杠腔压力低，没有打开有杆腔液控单向阀。
1.油缸是竖直向下把平台顶升的。应该是无杆腔一直处于高压状态。
2.液控单向阀打开的慢我想应该不是这个原因。我怀疑是不是电动双向截止阀不能迅速打开才造成这样的原因的呀？ 油缸的缸径比是多少，液压锁的控制比是多少。
是不是与同步马达有关系？
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