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请教各位大师

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发表于 2019-3-30 22:17:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大师你们好,我自己做了一个液压系统控制四个油缸同步顶升的。液压原理图如图所示,四个油缸固定在一平台上活塞杆朝下竖直安装,油缸缸径63行程80,平台载重8顿。现在我在调试的时候我发现这样一个问题。液压缸在顶出的时候一点问题都没有,但是油缸回程的时候,电磁阀得电后油缸要等个3到4秒钟油缸才会动作,响应非常慢还伴有异响。反复试验了好多次还是这样,各位大师我这个问题出在哪里了,请指教。谢谢各位。
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发表于 2019-4-1 07:45:41 | 显示全部楼层
是缸杆一端固定吗,
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 楼主| 发表于 2019-4-1 08:55:41 来自手机 | 显示全部楼层
happyday 发表于 2019-4-1 07:45
是缸杆一端固定吗,

活塞杆直接顶在地上,油缸后端盖固定在平台上,目的是为了把平台同步顶升行程80。现在老是出现回程响应慢不知问题出在哪里
2019-04-01_09.01.49.jpg
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发表于 2019-4-1 09:20:30 | 显示全部楼层
加你了,同意一下
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发表于 2019-4-1 18:39:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tanghonghui 于 2019-4-1 18:58 编辑

                                            
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发表于 2019-4-2 16:55:06 | 显示全部楼层
同步马达接在油缸有杆腔,无杠腔基本处于低压状态。
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发表于 2019-4-2 16:58:14 | 显示全部楼层
下降启动慢的原因,是你油源流量小,无杠腔压力低,没有打开有杆腔液控单向阀。
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 楼主| 发表于 2019-4-2 22:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
ppddzz8162 发表于 2019-4-2 16:58
下降启动慢的原因,是你油源流量小,无杠腔压力低,没有打开有杆腔液控单向阀。

1.油缸是竖直向下把平台顶升的。应该是无杆腔一直处于高压状态。
2.液控单向阀打开的慢我想应该不是这个原因。我怀疑是不是电动双向截止阀不能迅速打开才造成这样的原因的呀?
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发表于 2019-4-3 08:46:46 | 显示全部楼层
油缸的缸径比是多少,液压锁的控制比是多少。
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发表于 2019-4-6 10:59:42 | 显示全部楼层
是不是与同步马达有关系?
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