现有的液压系统就是常温系统，只不过是在50--80度之间。所以最简单直接的办法就是：加大冷却水箱和低温大流量系统和优化系统结构。其它技术秘密在此不必多言。
游大师：现有的液压系统中就有单循环功能部分。如溢流阀的工作流程。某些减压阀等等。比比皆是。不能说基础理论不成立吧？
有识之士会接受或慢慢接受的。并且还能提高。
所以说，不是“单循环液压系统的基础理论根本不能成立”，要把“谥流阀、减压阀、先导回油等”这些原理应用到油缸和马达上，就构成了单循环液压系统！
我们的目标是：力士乐跟我们中国液压走。
看来液控手柄的这些新理论主要源于煤矿机械，煤矿机械我也接触过，工作环境粉尘多，而且操作工人素质差，对液压系统清洁度没有概念，包括做煤矿机械的主机厂对油液清洁度都没有概念，造成煤矿机械液压系统经常出现故障，及时进口的煤矿机械到中国也水土不服。
因此煤矿机械生产企业应该从自身做起，加强自身管理，提高液压系统清洁度。这不是靠搞个单循环就能解决的问题。
楼主是不是高校的，只是提个理论，拿出来玩的，我很佩服你的这个想法，但是我是一个工程师，我要从实际出发。按你这种方法，如果执行元件很多，那么你要多少个回油，你的管路怎么布置，怎么简化，那么将会增加多少成本，而且实际中执行元件与回油之间都有平衡阀或者节流阀，哪有直接回油箱的。再说了从多路阀回油可以对阀进行冲洗，带走污渍防止阻塞多路阀。现在比例控制已经很广泛（不像伺服系统对精度要求很高），目前的液压元件对油液的精度要求也越来越低，与其那样还不如弄个好的油滤，在注油前多次循环清洗干净回路。 切记：成本很重要
同意xiaoshxin的说法
学习一下，