Engineer_hao 发表于 2018-12-11 11:37:11

优先阀

以上是优先阀，请问一下两路液压控制是怎么工作的？左侧和右侧的节流阀在什么情况下工作？

wangyn 发表于 2018-12-11 13:58:05

根据阀的压差切换

Engineer_hao 发表于 2018-12-11 14:07:31

wangyn 发表于 2018-12-11 13:58
根据阀的压差切换

我也知道根据压差切换，那么刚开始系统运行没有转向时，阀是位于左侧工作还是右侧工作呢？两路控制油路的压力差有区别吗？

jackfang 发表于 2018-12-11 22:30:10

应该是自动换向吧。假设c口封闭后，泵还在工作，然后液控换向，c口保压，多余的油继续循环。不知道是不是的。楼主有具体工况吗。大家一起交流交流啊。

Engineer_hao 发表于 2018-12-12 08:20:34

jackfang 发表于 2018-12-11 22:30
应该是自动换向吧。假设c口封闭后，泵还在工作，然后液控换向，c口保压，多余的油继续循环。不知道是不是的 ...

这么理解有点道理，C口封闭后，泵继续工作，液控换向到阀的右位工作，多余的有继续循环！那么左侧的液控油路是在什么情况下工作呢？是不是转向遇到负载力以后动作？

shizhongzheng 发表于 2018-12-13 17:42:31

常位是左侧，因为有弹簧力在推着，当C口负载增大，泵的输出压力随着增加，当泵的输出压力增大，进入阀右侧先导油的压力大于左侧弹簧力，阀向左移动，右侧工作。经过节流口向C口继续输送液压油，保压，多余的油液返回泵的进口出

shizhongzheng 发表于 2018-12-13 17:45:46

C口不能封闭，如果封闭系统压力会下降完不成动作，只能通过右侧阀节流口去保压

Engineer_hao 发表于 2018-12-14 08:29:27

shizhongzheng 发表于 2018-12-13 17:42
常位是左侧，因为有弹簧力在推着，当C口负载增大，泵的输出压力随着增加，当泵的输出压力增大，进入阀右侧 ...

谢谢你的指点！{:10_215:}

fir19880210 发表于 2019-1-12 09:34:16

C口的压力（可理解为负载）加上弹簧力，与阀右侧接进来的泵出口压力平衡，负载变化，平衡打破，阀芯左右移动，直至新的平衡

fir19880210 发表于 2019-1-16 10:10:34

泵出口压力和负载压力进行比较，负载压力增大，阀芯右移，泵的部分流量开始卸荷
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