阀前补偿负载敏感系统原理问题
本帖最后由 LeBlanccc 于 2018-11-13 01:13 编辑看了一篇关于 阀前补偿系统 的论文，有不懂之处，请指教
左侧负载压力10Mpa，右侧15Mpa，泵的待机压力2MPa;
左侧模块单个运行时，系统压力为负载压力10MPa+待机压力2MPa=12MPa, 对补偿法阀芯列受力方程有：
补偿阀右腔压力=负载压力10MPa+弹簧压力0.7MPa=10.7MPa=补偿阀左腔压力=补偿阀出口压力P1，那么主阀的压差等于P1-负载压力=弹簧压力0.7MPa，这里我能明白
（1）但是，当右侧负载也打开的话，整个系统压力就变为17MPa了，左侧的补偿阀阀芯肯定要右移来减小补偿阀的开度，那么弹簧肯定会压缩，弹簧力增大，那么P1就不再等于10.7MPa了啊！且主阀的压差=P1-负载压力必然也会改变，可是为什么论文上仍然写等于P1=10.7MPa，主阀压差=0.7MPa？
对此感到十分困惑！！！
（2）且论文中描述到：“补偿阀出口压力P1随进出、出口压差增大而减小这一论断是否有错”，个人认为，既然系统压力（补偿阀前）升高了，那么阀后的压力（即P1）也必然要相应的增加，即使节流阀口缩小了，有减压的作用，不知这样想是否正确，请指正！
请指教了！
弹簧软，行程短，可以忽略不计的，或许液动力对流量的影响更大 dirk 发表于 2018-11-13 08:19
弹簧软，行程短，可以忽略不计的，或许液动力对流量的影响更大
谢谢，谢谢，明白了 请问您的这个论文名字是什么？
您这个论文名字是什么，方便说一下嘛
请问这篇论文哪能找到，能分享下吗
页:
[1]