风之谷 发表于 2011-11-28 10:51:12

关于A4VG180EPD泵上的阀工作机理

A4VG180EPD泵上的切断阀工作机理，在此泵上是怎么工作的

游勇 发表于 2011-11-28 20:54:21

切断阀的工作原理和顺序阀差不多。A口和B口的高压端通过梭阀作用在卸荷阀上，把先导压力卸掉，引至油泵返回中位，压力不再增加。

xiangdingli 发表于 2011-11-29 08:59:38

游勇 发表于 2011-11-28 20:54 static/image/common/back.gif
切断阀的工作原理和顺序阀差不多。A口和B口的高压端通过梭阀作用在卸荷阀上，把先导压力卸掉，引至油泵返回 ...

游工，负载到压力切断值后系统压力真的就不在上升了么？为什么力士乐的专家说计算闭式系统行走马达的输出扭矩公式T=1.59PVη/100中P的值应该代入的是高压溢流设定值，而不是压力切断值。请指教

游勇 发表于 2011-11-29 22:05:59

xiangdingli 发表于 2011-11-29 08:59 static/image/common/back.gif
游工，负载到压力切断值后系统压力真的就不在上升了么？为什么力士乐的专家说计算闭式系统行走马达的输出 ...

因为车子有可能在斜坡上刹车。压力切断是保护发动机，以免死车；而当油马达要刹停行走中的车子，输出的扭矩便是高压溢流阀的设定值。

Jacky-Lisa 发表于 2011-12-31 18:11:41

压力切断切断的是先导控制压力，但斜盘不能立刻回到中位（需要较长时间），这是主压力会继续上升到主油路溢流阀的压力，并导致主溢流阀溢流。

James_Cai 发表于 2012-4-18 10:47:46

游勇 发表于 2011-11-29 22:05 static/image/common/back.gif
因为车子有可能在斜坡上刹车。压力切断是保护发动机，以免死车；而当油马达要刹停行走中的车子，输出的扭 ...

泵的压力切断和马达的是不一样的吧，泵切断后压力不会上升，除非瞬间的压力冲击靠高压溢流阀来溢流。但是马达的压力切断是让马达的排量切换到最大排量，这时候提供最大扭矩，但是压力还是可以继续上升的，这个由系统的压力设定来限制。 不知道这样理解对不对？

zjf8502 发表于 2013-11-16 21:12:04

压力切断阀使泵的斜盘回到最小，但流量还是有输出，直到达到高压溢流阀设定压力为止！
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