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关于A4VG180EPD泵上的阀工作机理

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发表于 2011-11-28 10:51:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
A4VG180EPD上的切断阀工作机理,在此泵上是怎么工作的
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发表于 2011-11-28 20:54:21 | 显示全部楼层
切断阀的工作原理和顺序阀差不多。A口和B口的高压端通过梭阀作用在卸荷阀上,把先导压力卸掉,引至油泵返回中位,压力不再增加。
A4VG_EPD.jpg
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发表于 2011-11-29 08:59:38 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2011-11-28 20:54
切断阀的工作原理和顺序阀差不多。A口和B口的高压端通过梭阀作用在卸荷阀上,把先导压力卸掉,引至油泵返回 ...

游工,负载到压力切断值后系统压力真的就不在上升了么?为什么力士乐的专家说计算闭式系统行走马达的输出扭矩公式T=1.59PVη/100中P的值应该代入的是高压溢流设定值,而不是压力切断值。请指教
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发表于 2011-11-29 22:05:59 | 显示全部楼层
xiangdingli 发表于 2011-11-29 08:59
游工,负载到压力切断值后系统压力真的就不在上升了么?为什么力士乐的专家说计算闭式系统行走马达的输出 ...

因为车子有可能在斜坡上刹车。压力切断是保护发动机,以免死车;而当油马达要刹停行走中的车子,输出的扭矩便是高压溢流阀的设定值。
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发表于 2011-12-31 18:11:41 | 显示全部楼层
压力切断切断的是先导控制压力,但斜盘不能立刻回到中位(需要较长时间),这是主压力会继续上升到主油路溢流阀的压力,并导致主溢流阀溢流。
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发表于 2012-4-18 10:47:46 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2011-11-29 22:05
因为车子有可能在斜坡上刹车。压力切断是保护发动机,以免死车;而当油马达要刹停行走中的车子,输出的扭 ...

泵的压力切断和马达的是不一样的吧,泵切断后压力不会上升,除非瞬间的压力冲击靠高压溢流阀来溢流。但是马达的压力切断是让马达的排量切换到最大排量,这时候提供最大扭矩,但是压力还是可以继续上升的,这个由系统的压力设定来限制。 不知道这样理解对不对?
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发表于 2013-11-16 21:12:04 | 显示全部楼层
压力切断阀使泵的斜盘回到最小,但流量还是有输出,直到达到高压溢流阀设定压力为止!

点评

错了!阁下肯定未试过调整这油泵。若无外力影响,压力由设定低的那个決定。  发表于 2013-11-16 22:53
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