力士乐闭式泵请教
如果是力士乐的轴向斜盘柱塞泵:油泵AB两口交换吸压油,假设A为压油口B为吸油口,如果当外载荷引起压力突然改变时, 高压A 腔压力突然升高,
低压B 腔压力会突然下降, 油泵会吸空吗?请大师解释原理...... 不必担心,只要工作压力及转速在容许范围内,都设问题。A口超压?有溢流阀保护。B口失压?有补油泵。
楼主要是说利用闭式泵推双出杆液压缸,那问题不一样。双出杆液压缸在前转後的瞬间,会完全没有液压油回到吸油口,补油泵流量满足不了瞬间流量需求,所以很多时要加蓄能器及加大防气蚀阀。附图供参考。
游勇 发表于 2011-11-18 10:15 static/image/common/back.gif
不必担心,只要工作压力及转速在容许范围内,都设问题。A口超压?有溢流阀保护。B口失压?有补油泵。
楼主要 ...
游工 您好,感谢你的回复,我说的问题是大象SN专利的需求来源,在A口压力突然升高,B口压力突然下降后采用SN专利就解决了液压冲击及吸空的问题,但是我不是很理解他在专利里面写的“如果当外载荷引起压力突然改变时, 高压A 腔压力突然升高,低压B 腔压力会突然下降, ”这句话.....佩服游工的博学 这是针对黏度液体输送时产生的水锤(Water Hammer)效应。当液体高速运动时,推动活塞虽要从左运动变成右运劫,液体的惯性会反过来推动活塞,产生高压。但一般输送泵的活塞都带援冲及输送水泥等,短时间内对油泵的选害并不明显。 通过SN技术可以解决你所说的问题 SN阀可以消除换向压力峰值,降低冲击,就是一个单向阀原理,高压关闭,吸油开启,冲击时消除峰值。 微观角度:负载突然增大,从低负载到高负载有个很短的时间,马达的瞬间速度会减小,A腔压力很瞬间很高,B腔吸不到足够的油,压力就会瞬间很低
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