力士乐闭式泵请教

Bad

如果是力士乐的轴向斜盘柱塞泵：
油泵AB两口交换吸压油，假设A为压油口B为吸油口，如果当外载荷引起压力突然改变时, 高压A 腔压力突然升高,
低压B 腔压力会突然下降, 油泵会吸空吗？请大师解释原理......

游勇

不必担心，只要工作压力及转速在容许范围内，都设问题。A口超压?有溢流阀保护。B口失压？有补油泵。
楼主要是说利用闭式泵推双出杆液压缸，那问题不一样。双出杆液压缸在前转後的瞬间，会完全没有液压油回到吸油口，补油泵流量满足不了瞬间流量需求，所以很多时要加蓄能器及加大防气蚀阀。附图供参考。

Bad

游勇 发表于 2011-11-18 10:15
不必担心，只要工作压力及转速在容许范围内，都设问题。A口超压?有溢流阀保护。B口失压？有补油泵。
楼主要 ...

游工 您好，感谢你的回复，我说的问题是大象SN专利的需求来源，在A口压力突然升高，B口压力突然下降后采用SN专利就解决了液压冲击及吸空的问题，但是我不是很理解他在专利里面写的“如果当外载荷引起压力突然改变时, 高压A 腔压力突然升高,低压B 腔压力会突然下降, ”这句话.....佩服游工的博学

游勇

这是针对黏度液体输送时产生的水锤(Water Hammer)效应。当液体高速运动时，推动活塞虽要从左运动变成右运劫，液体的惯性会反过来推动活塞，产生高压。但一般输送泵的活塞都带援冲及输送水泥等，短时间内对油泵的选害并不明显。

weibangzhou

通过SN技术可以解决你所说的问题

泵车jy

SN阀可以消除换向压力峰值，降低冲击，就是一个单向阀原理，高压关闭，吸油开启，冲击时消除峰值。

Jensen10

微观角度：负载突然增大，从低负载到高负载有个很短的时间，马达的瞬间速度会减小，A腔压力很瞬间很高，B腔吸不到足够的油，压力就会瞬间很低