wangzd847 发表于 2011-11-11 17:26:10

继续追踪A7VO,欢迎大家进来讨论!

没有理解这个液控变量X1和Y3是怎么工作的?谁能讲一下!!还有X1控制的那个阀后面的那个弹簧是不是连在活塞杆上!

wangzd847 发表于 2011-11-11 17:28:00

自己先顶一下,不把A7VO搞清楚发帖不断!哈哈

youngpan 发表于 2011-11-11 17:54:26

没有结构图,光看原理图能说清楚才怪

游勇 发表于 2011-11-11 23:15:12

这是十多年前的资料,大概还正确吧!恒功率泵的剖视图:
1. 变量活塞;2. 反馈活塞;3. 恒功率力臂;4. 恒功率阀。
工作原理非常简单:
当工作压力上升时,反馈活塞(2)施加于恒功率力臂(3)的力量超过恒功率阀(4)的弹簧设定,控制油进入变量活塞(1),油泵排量减少,反馈活塞(2)被移近转动轴,施加的扭力下降,恒功率阀(4)重新回到平衡状态,排量不再改变。
当工作压力下降时....

零度 发表于 2011-11-11 23:23:02

哪位高手给我们新手讲点主泵知识!!!

wawaadd 发表于 2011-11-12 03:02:07

x1是远程压力控制口,通过改变先导压力在线控制排量,就不需要老去拧那个螺栓了。Y3是外供先导控制油源。X1后面的阀的弹簧小一点那个在弹簧座上,大一点的那个在活塞杆上。

人间真情 发表于 2011-11-12 09:55:37

先学习了……

wangzd847 发表于 2011-11-12 13:02:01

如上面所说,那X1和Y3都是都是控制变量了,一个不就够了吗?为什么要两个,他们有什么区别,我在一个系统看到了把X1和Y3串起来一起接控制油!

wangzd847 发表于 2011-11-12 13:09:18

并不是想要搞清它的内部结构,只是想要了解他的每个油口都是怎么工作的,希望那个高手能详细的说明一下,谢谢!

29270333 发表于 2011-11-12 17:22:43

首先,Y3口的压力可以不要去考虑它,它只是主泵压力不足的时候的一个伺服压力。
主泵压力高时,那个回路就自动锁死了。
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