主泵出口处接一个减压阀减压后做先导油源使用。
液动和电液还是差别大大地吧，楼主描述不准确，当然自己看不出来也怪眼拙
独自寻觅 发表于 2011-9-19 13:12 static/image/common/back.gif
液动和电液还是差别大大地吧，楼主描述不准确，当然自己看不出来也怪眼拙
说谁眼拙呢？你自己给我看清楚了。我上面是怎么标的，标的就是液动换向阀。不是电液换向阀，就是因为怕被误解，所以才用文字特别注释了一下。以后说话要负责任，不要乱说。
songhe.l 发表于 2011-9-25 01:44 static/image/common/back.gif
说谁眼拙呢？你自己给我看清楚了。我上面是怎么标的，标的就是液动换向阀。不是电液换向阀，就是因为怕被 ...
我说我自己眼拙呢，楼主不必生气。如果是液动，那先导阀应该是电磁的吧。我看见的先导好像也不是电磁控制。
看不懂先导阀原理，楼主给解释下吧，谢了
独自寻觅 发表于 2011-9-25 16:42 static/image/common/back.gif
看不懂先导阀原理，楼主给解释下吧，谢了
力士乐的样本上有讲原理的
我看的标号四的两部分是对称的，所以不理解。靠什么驱动四换向
独自寻觅 发表于 2011-9-25 16:42 static/image/common/back.gif
看不懂先导阀原理，楼主给解释下吧，谢了
关于先导阀的原理，由于知识有限，未收集到书本上关于对此的定义。下面我用我自己的语言解释一下：
1、图中的先导阀为手动先导阀。先导阀按照用途来分类，他是属于方向阀里的换向阀。因为他控制的是先导压力的换向，故称为先导阀。
2、从图中可看到先导阀的示意图，他有两个弹簧。从图中可以看出，左侧的弹簧压下后，油液会从先导阀进入到液动换向阀的左侧液控口。当右侧弹簧压下后，相对应的油液会从先导阀进入到液动换向阀的右侧液控口。以此来控制液动阀阀芯的动作，来控制马达的正转和反转。
不知道这样说能不能解释清楚，也 恳请论坛里知道准确定义的坛友们，不要吝啬，拿来与我们分享，小弟在这谢谢各位了。
songhe.l 发表于 2011-9-26 01:06 static/image/common/back.gif
关于先导阀的原理，由于知识有限，未收集到书本上关于对此的定义。下面我用我自己的语言解释一下：
1、图 ...
懂了，不过没见过手动先导阀，有点孤陋寡闻了，呵呵，以后多学习
1、电动机不宜频繁启停，可以采用电磁溢流阀或其他卸荷机构。
2、主系统无溢流阀。
3、如果马达长时间不动，个人认为继电器等自控维持蓄能器压力的控制可以不需要。因为你动作非常低频率，即使蓄能器压力降下，对这种控制场合没有什么影响。
所以，还要看你的工作周期，负载循环情况。