负载敏感和压力流量补偿有什么区别?
负载敏感和压力流量补偿有什么区别? 负载敏感,是在负载有小变动的情况下,会引起大的反应。压力流量补偿是利用压差补偿流量变化,其目的是使流量变化不致太大。 本帖最后由 游勇 于 2011-9-14 00:18 编辑1. 当我们说定量泵配负载敏感系统是指溢流阀的开敌启压力是受负载影响,一般高于负载1.5Mpa到3Mpa;
2. 当我们说变量泵带负载敏感(LS)功能,即指变量泵的变量压力会随着负载变化而变,一般高于负载2Mpa左右;
3. 而带负载敏感的多路阀是指多路阀带梭阀系统,会把最高负载引出到油泵的LS口,从而控制油泵的变量压力,达至节能效果;
4. 压力流量补偿一般是和阀门相关。当我们说阀门带压力流量补偿是指阀芯带压力补偿器,当负载压力远低于油泵压力时,补偿器会减少开口度,从而把欠缺的压力补上,以保证阀芯的节流口的压差不变。通过稳定压差,阀芯的流量便可保持。压力补偿器可放在节流口前或节流口後。放在节流口後的便是LUDV阀。 游勇 发表于 2011-9-14 00:09 static/image/common/back.gif
1. 当我们说定量泵配负载敏感系统是指溢流阀的开敌启压力是受负载影响,一般高于负载1.5Mpa到3Mpa;
2. 当 ...
游大侠,您好!您说的 第4条中 “当负载压力远低于油泵压力时” 我有些不理解,泵的压力不是由负载决定的么,怎么会有负载压力远低于油泵压力的情况呢?请指教,非常感谢! 本帖最后由 游勇 于 2011-9-15 02:58 编辑
bellinsky 发表于 2011-9-14 23:54 static/image/common/back.gif
游大侠,您好!您说的 第4条中 “当负载压力远低于油泵压力时” 我有些不理解,泵的压力不是由负载决定的 ...
在多路阀应用中,时有复合动作的需要。例如动臂和旋转一起工作以省工时,由于每个执行器的负载不相同,通过梭阀系统,只能把负载最高的压力传给油泵,负载低的,便需要通过压力保偿器增加压差以保证阀芯节流口的压差稳定,从而保证流量不变。 游勇 发表于 2011-9-15 02:39 static/image/common/back.gif
在多路阀应用中,时有复合动作的需要。例如动臂和旋转一起工作以省工时,由于每个执行器的负载不相同, ...
明白了,谢谢游大侠! ljy041103014 发表于 2011-9-13 22:25 负载敏感,是在负载有小变动的情况下,会引起大的反应。压力流量补偿是利用压差补偿流量变化,其目的是使流 ...
谢谢!解释非常详细和具体。 游侠厉害!学习了。 游勇解释的精辟,顶 学习了,讲的真好。