lw15852263573 发表于 2017-8-24 11:10:29

求助多级油缸问题

请教论坛内兄弟们

    我设计的两级油缸双作用，收回的时候为什么先动作大缸，再动作活塞杆，完了活塞杆那级啪的一下迅速回落，冲击很大？

新手学习 发表于 2017-8-25 00:04:06

是的，这是正常现象。你这还是闭式系统？又不太像。把双单向节流阀调小增加被压试试。最好的解决方案就是把多级缸做成同步多级缸。

台@风 发表于 2017-8-25 09:58:42

那两个l溢流阀什么鬼

新手学习 发表于 2017-8-25 11:58:05

台@风 发表于 2017-8-25 09:58 static/image/common/back.gif
那两个l溢流阀什么鬼

这明显是减压阀！！！

台@风 发表于 2017-8-25 12:12:49

新手学习 发表于 2017-8-25 11:58 static/image/common/back.gif
这明显是减压阀！！！

减压阀常态为导通状态，他这是溢流阀画法，而且你看剪头方向

新手学习 发表于 2017-8-25 13:59:59

台@风 发表于 2017-8-25 12:12 static/image/common/back.gif
减压阀常态为导通状态，他这是溢流阀画法，而且你看剪头方向

你说得对，他这是背压阀了。

lw15852263573 发表于 2017-9-12 20:45:39

新手学习 发表于 2017-8-25 00:04
是的，这是正常现象。你这还是闭式系统？又不太像。把双单向节流阀调小增加被压试试。最好的解决方案就是把 ...

不是闭式系统是电液推杆的小动力单元，直接用泵控制

lw15852263573 发表于 2017-9-12 20:47:03

台@风 发表于 2017-8-25 12:12
减压阀常态为导通状态，他这是溢流阀画法，而且你看剪头方向

电液推杆的动力单元不是闭式系统用齿轮泵控制油缸的   上升与下降的压力不一样 可调

woshitufei 发表于 2017-12-2 19:46:44

背压太小，节流阀没调好
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