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求助多级油缸问题

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发表于 2017-8-24 11:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教论坛内兄弟们

    我设计的两级油缸双作用,收回的时候为什么先动作大缸,再动作活塞杆,完了活塞杆那级啪的一下迅速回落,冲击很大?

原理

原理

结构

结构
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发表于 2017-8-25 00:04:06 | 显示全部楼层
是的,这是正常现象。你这还是闭式系统?又不太像。把双单向节流阀调小增加被压试试。最好的解决方案就是把多级缸做成同步多级缸。
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发表于 2017-8-25 09:58:42 | 显示全部楼层
那两个l溢流阀什么鬼
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发表于 2017-8-25 11:58:05 | 显示全部楼层
台@风 发表于 2017-8-25 09:58
那两个l溢流阀什么鬼

这明显是减压阀!!!
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发表于 2017-8-25 12:12:49 | 显示全部楼层
新手学习 发表于 2017-8-25 11:58
这明显是减压阀!!!

减压阀常态为导通状态,他这是溢流阀画法,而且你看剪头方向
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发表于 2017-8-25 13:59:59 | 显示全部楼层
台@风 发表于 2017-8-25 12:12
减压阀常态为导通状态,他这是溢流阀画法,而且你看剪头方向

你说得对,他这是背压阀了。
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 楼主| 发表于 2017-9-12 20:45:39 | 显示全部楼层
新手学习 发表于 2017-8-25 00:04
是的,这是正常现象。你这还是闭式系统?又不太像。把双单向节流阀调小增加被压试试。最好的解决方案就是把 ...

不是闭式系统  是电液推杆的小动力单元,直接用泵控制
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 楼主| 发表于 2017-9-12 20:47:03 | 显示全部楼层
台@风 发表于 2017-8-25 12:12
减压阀常态为导通状态,他这是溢流阀画法,而且你看剪头方向

电液推杆的动力单元  不是闭式系统  用齿轮泵控制油缸的   上升与下降的压力不一样 可调
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发表于 2017-12-2 19:46:44 | 显示全部楼层
背压太小,节流阀没调好
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