xray0109 发表于 2017-5-13 07:17:46

系统不保压是为什么

    如图所示， 一个双向平衡阀，四个油缸，油缸是水平安装的，用来夹紧， 多路阀是Y形机能的，现在的问题是，如果把油缸全部夹紧，压力大概在160bar，然后回到中位，压力表上压力瞬间为零。请问一下主要是什么问题，如果油缸泄露应该也不会瞬间没有压力，或者是平衡阀的问题，尝试过调节平衡阀，但是结果一样，请问下大家可能的原因有哪些。

wjw 发表于 2017-5-13 08:38:17

个人观点：系统压力是由负载决定的，水平放置的夹紧油缸在回中后根本无负载，所以压力为O，你如果想要一直保持160BAR的压力，应该在平衡阀后加一个蓄能器，平衡阀也得换后液压锁。

李发云 发表于 2017-5-13 08:50:44

压力表接在平衡阀前还是平衡阀后？

xray0109 发表于 2017-5-13 09:09:17

李发云 发表于 2017-5-13 08:50
压力表接在平衡阀前还是平衡阀后？

平衡阀之后，油缸入油口处

td276117812 发表于 2017-5-13 13:17:14

有QQ没？QQ私聊，之前我也碰见过这个问题。我的QQ：3039952177

td276117812 发表于 2017-5-13 13:18:27

阀回中位后，负载还能被夹持住吗？

mouses 发表于 2017-5-13 14:26:44

平衡阀什么型号，平衡阀换过没有，还是就调了一下。

mouses 发表于 2017-5-13 14:28:30

还有，是不是油口接反了。

蓝冰小水晶 发表于 2017-5-13 17:04:33

wjw 发表于 2017-5-13 08:38 static/image/common/back.gif
个人观点：系统压力是由负载决定的，水平放置的夹紧油缸在回中后根本无负载，所以压力为O，你如果想要一直 ...

应该是你说的这个原因，0负载就意味0压力！没有保压和蓄能

td276117812 发表于 2017-5-14 02:01:25

如果是油缸仍处于夹持状态，不可能是因为中位后，没有负载就没有压力。否则还要平衡阀干嘛。很有可能平衡阀的进出油口接反了。油缸内泄，也不会马上失压。
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