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系统不保压是为什么

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发表于 2017-5-13 07:17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

系统不保压是为什么

系统不保压是为什么
   如图所示, 一个双向平衡阀,四个油缸,油缸是水平安装的,用来夹紧, 多路阀是Y形机能的,现在的问题是,如果把油缸全部夹紧,压力大概在160bar,然后回到中位,压力表上压力瞬间为零。请问一下主要是什么问题,如果油缸泄露应该也不会瞬间没有压力,或者是平衡阀的问题,尝试过调节平衡阀,但是结果一样,请问下大家可能的原因有哪些。

系统不保压是为什么

系统不保压是为什么
发表于 2017-5-13 08:38:17 | 显示全部楼层
个人观点:系统压力是由负载决定的,水平放置的夹紧油缸在回中后根本无负载,所以压力为O,你如果想要一直保持160BAR的压力,应该在平衡阀后加一个蓄能器,平衡阀也得换后液压锁。
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发表于 2017-5-13 08:50:44 | 显示全部楼层
压力表接在平衡阀前还是平衡阀后?
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 楼主| 发表于 2017-5-13 09:09:17 来自手机 | 显示全部楼层
李发云 发表于 2017-5-13 08:50
压力表接在平衡阀前还是平衡阀后?

平衡阀之后,油缸入油口处
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发表于 2017-5-13 13:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
有QQ没?QQ私聊,之前我也碰见过这个问题。我的QQ:3039952177
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发表于 2017-5-13 13:18:27 来自手机 | 显示全部楼层
阀回中位后,负载还能被夹持住吗?
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发表于 2017-5-13 14:26:44 | 显示全部楼层
平衡阀什么型号,平衡阀换过没有,还是就调了一下。
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发表于 2017-5-13 14:28:30 | 显示全部楼层
还有,是不是油口接反了。
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发表于 2017-5-13 17:04:33 | 显示全部楼层
wjw 发表于 2017-5-13 08:38
个人观点:系统压力是由负载决定的,水平放置的夹紧油缸在回中后根本无负载,所以压力为O,你如果想要一直 ...

应该是你说的这个原因,0负载就意味0压力!没有保压和蓄能
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发表于 2017-5-14 02:01:25 来自手机 | 显示全部楼层
如果是油缸仍处于夹持状态,不可能是因为中位后,没有负载就没有压力。否则还要平衡阀干嘛。很有可能平衡阀的进出油口接反了。油缸内泄,也不会马上失压。

点评

wjw
伸出状态并不代表是夹持状态,平衡阀只是为了保持负载,而不是保压  发表于 2017-5-15 05:07
wjw
这是个双向平衡阀,那来的正反?  发表于 2017-5-15 05:05
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