闭式系统求助
马达和齿轮连接,齿轮和轮子连接,现在液压系统不工作,外力是轮子转动,带动齿轮,然后马达转动,液压系统的油怎么流动?马达A、B口要相通且要有向马达补油,马达被动旋转(失速) 液压行走 发表于 2016-12-14 12:55
马达A、B口要相通且要有向马达补油,马达被动旋转(失速)
您能具体解答一下吗这种工况液压系统可以承受吗 马达不要超过允许的最高转速,同时补油充分就行。 马达作为泵工况使用,如果是只连接马达的A、B口,再加上一根补油管,系统不能长时间高速使用。通常需要在马达的进油口(或者说是马达泵的吸油口)增加0.1MPa以上的压力,这样系统就没问题了。 zhanghaibowin 发表于 2016-12-14 13:50
马达作为泵工况使用,如果是只连接马达的A、B口,再加上一根补油管,系统不能长时间高速使用。通常需要在马达 ...
增加0.1MPa以上的压力?
怎么增加? zkm 发表于 2016-12-14 14:12
增加0.1MPa以上的压力?
怎么增加?
你是闭式系统还是开式系统? zkm 发表于 2016-12-14 14:12
增加0.1MPa以上的压力?
怎么增加?
如果是闭式系统,理论上不存在这种情况,除非你有特殊的设计,具体要看看你的系统.
如果是开式系统,你就核对一下系统回油总流量是否满足补油要求,如果不满足,那就增加一个循环补油泵,确保补油流量足够后在总回油上增加一个0.1MPa的背压阀,把回油通过单向阀引入到马达的两个油口就OK了... zhanghaibowin 发表于 2016-12-14 14:17
你是闭式系统还是开式系统?
闭式 zhanghaibowin 发表于 2016-12-14 14:32
如果是闭式系统,理论上不存在这种情况,除非你有特殊的设计,具体要看看你的系统.
如果是开式系统,你就核 ...
闭式系统,就是拖车模式,前边一个车拖着带液压系统的车走,液压系统不工作,但是轮子转,带动齿轮转,带液压马达转,这样工况
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