阀杆卡滞的问题
如图，现在出现了很严重的卡滞现象，无法通过弹簧回位，求高人解答！（怀疑油路设计有问题）如果与压力有关，阀体变形。 BaggerBA1100 发表于 2016-10-26 18:50
如果与压力有关，阀体变形。
非常有道理，可以作为通常的解释。 BaggerBA1100 发表于 2016-10-26 18:50
如果与压力有关，阀体变形。
设计有问题吗？
cqzyouxiang 发表于 2016-10-26 23:04
非常有道理，可以作为通常的解释。
设计方面呢？需要做高压油道对称设计吗？ 如果老是在某一压力范围卡的话，可以考虑铸造时ABPYLY各孔截面积大小是否无冲突， 其它的什么铸件 阀芯是否适当轴孔间隙配合要适当 光洁度等等 如果你想的是由于高压阀体变形导致阀芯卡的话，我觉的是有问题的，因为高压的时候螺柱是受拉的，这时候阀体反而变形小，阀芯应该更灵活才对。我觉的你高压阀芯卡可能是由于高压时，你阀芯孔加工有锥度，同轴度不好，导致的液压卡紧。
lipandeng 发表于 2016-10-27 08:32
如果老是在某一压力范围卡的话，可以考虑铸造时ABPYLY各孔截面积大小是否无冲突， 其它的什么铸件 阀芯是否 ...
这个截面大小有标准或者规定吗？不是太懂，求指教 液压哥 发表于 2016-10-27 08:40
如果你想的是由于高压阀体变形导致阀芯卡的话，我觉的是有问题的，因为高压的时候螺柱是受拉的，这时候阀体 ...
压力只有15MPa的时候才会 happy猪 发表于 2016-10-27 12:19
这个截面大小有标准或者规定吗？不是太懂，求指教
这个根据自己设计结构计算出来的，每个腔的截面积大小，压力不同，作用力都有影响，在某一压力范围内会出现干涉现象，也就是卡滞 之前我司也有类似现象，最后进过分析，优化某个孔的截面积消除的
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