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阀杆卡滞的问题

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发表于 2016-10-26 12:44:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,现在出现了很严重的卡滞现象,无法通过弹簧回位,求高人解答!(怀疑油路设计有问题)

阀杆卡滞的问题

阀杆卡滞的问题
  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2016-10-26 18:50:02 | 显示全部楼层
如果与压力有关,阀体变形。
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发表于 2016-10-26 23:04:06 | 显示全部楼层
BaggerBA1100 发表于 2016-10-26 18:50
如果与压力有关,阀体变形。

非常有道理,可以作为通常的解释。
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 楼主| 发表于 2016-10-27 08:28:09 | 显示全部楼层
BaggerBA1100 发表于 2016-10-26 18:50
如果与压力有关,阀体变形。

设计有问题吗?
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 楼主| 发表于 2016-10-27 08:28:38 | 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2016-10-26 23:04
非常有道理,可以作为通常的解释。

设计方面呢?需要做高压油道对称设计吗?
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发表于 2016-10-27 08:32:49 | 显示全部楼层
如果老是在某一压力范围卡的话,可以考虑铸造时ABPYLY各孔截面积大小是否无冲突, 其它的什么铸件 阀芯是否适当  轴孔间隙配合要适当 光洁度等等
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发表于 2016-10-27 08:40:48 | 显示全部楼层
如果你想的是由于高压阀体变形导致阀芯卡的话,我觉的是有问题的,因为高压的时候螺柱是受拉的,这时候阀体反而变形小,阀芯应该更灵活才对。我觉的你高压阀芯卡可能是由于高压时,你阀芯孔加工有锥度,同轴度不好,导致的液压卡紧。
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 楼主| 发表于 2016-10-27 12:19:36 | 显示全部楼层
lipandeng 发表于 2016-10-27 08:32
如果老是在某一压力范围卡的话,可以考虑铸造时ABPYLY各孔截面积大小是否无冲突, 其它的什么铸件 阀芯是否 ...

这个截面大小有标准或者规定吗?不是太懂,求指教
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 楼主| 发表于 2016-10-27 12:20:36 | 显示全部楼层
液压哥 发表于 2016-10-27 08:40
如果你想的是由于高压阀体变形导致阀芯卡的话,我觉的是有问题的,因为高压的时候螺柱是受拉的,这时候阀体 ...

压力只有15MPa的时候才会
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发表于 2016-10-27 12:41:05 | 显示全部楼层
happy猪 发表于 2016-10-27 12:19
这个截面大小有标准或者规定吗?不是太懂,求指教

这个根据自己设计结构计算出来的,每个腔的截面积大小,压力不同,作用力都有影响,在某一压力范围内会出现干涉现象,也就是卡滞 之前我司也有类似现象,最后进过分析,优化某个孔的截面积消除的
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