赞同三楼的说法!
我也觉得是线圈有问题。 lygbeyondgod 发表于 2016-10-8 09:12
根据你所说的,更换多次线圈没有改变,但增加功率后改观,是不是之前你的电磁线圈长时间在超功率运作?
但是以前也是一样的线圈,只是现在无端出现这个问题,功率增加后问题就少了,现在就没有这个问题了, 15641785500 发表于 2016-10-8 19:45
应是超电压造成线圈质量问题,功率加大后会改善。
是的,功率加大之后就改善了,说线圈是无锡出新产的 ckh911 发表于 2016-10-8 22:03
为什么力土乐的阀要比油研的温度高???
估计好品牌,追求更高的目标吧 yeachly 发表于 2016-10-11 08:41
但是以前也是一样的线圈,只是现在无端出现这个问题,功率增加后问题就少了,现在就没有这个问题了,
是这样的,在超功率情况下工作得达到一段时间才会出现损坏等现象 是不是衔铁不到位? yeachly 发表于 2016-10-11 08:35
使用时间为8h天。电压为24V,因为在汽车上使用,电压会超高到26V左右吧。厂家说给你换个宽电压的就没问题 ...
看图片也是力士乐系的NG6电磁换向阀,线圈电压容许波动范围为-15%~+10%,所以26V到也算正常。
如果阀实际使用时功率域要求不高(比如仅仅用作导阀),你可以用额定电压27V的线圈来代换,损失一些推力来换取温升的降低。
另外,还需确认下供电电压中是否混有尖峰脉冲电压,这种信号电压对线圈漆包线漆层损伤很大,会使线圈过早失效。 同意3楼说法
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