这是怎么回事啊

yeachly

709366750 发表于 2016-10-8 08:08
赞同三楼的说法！

我也觉得是线圈有问题。

yeachly

lygbeyondgod 发表于 2016-10-8 09:12
根据你所说的，更换多次线圈没有改变，但增加功率后改观，是不是之前你的电磁线圈长时间在超功率运作？

但是以前也是一样的线圈，只是现在无端出现这个问题，功率增加后问题就少了，现在就没有这个问题了，

yeachly

15641785500 发表于 2016-10-8 19:45
应是超电压造成线圈质量问题，功率加大后会改善。

是的，功率加大之后就改善了，说线圈是无锡出新产的

yeachly

ckh911 发表于 2016-10-8 22:03
为什么力土乐的阀要比油研的温度高？？？

估计好品牌，追求更高的目标吧

lygbeyondgod

yeachly 发表于 2016-10-11 08:41
但是以前也是一样的线圈，只是现在无端出现这个问题，功率增加后问题就少了，现在就没有这个问题了，

是这样的，在超功率情况下工作得达到一段时间才会出现损坏等现象

aliolion

是不是衔铁不到位？

huntaway

yeachly 发表于 2016-10-11 08:35
使用时间为8h天。电压为24V，因为在汽车上使用，电压会超高到26V左右吧。厂家说给你换个宽电压的就没问题 ...

看图片也是力士乐系的NG6电磁换向阀，线圈电压容许波动范围为-15%~+10%，所以26V到也算正常。
如果阀实际使用时功率域要求不高（比如仅仅用作导阀），你可以用额定电压27V的线圈来代换，损失一些推力来换取温升的降低。
另外，还需确认下供电电压中是否混有尖峰脉冲电压，这种信号电压对线圈漆包线漆层损伤很大，会使线圈过早失效。

﹏3、哖后°

同意3楼说法