Eunhyo1988 发表于 2016-9-22 16:01 static/image/common/back.gif
我们这个泵是内啮合齿轮泵，可以通过泵直接卸荷！领导说0.8的阻尼与系统响应有关，不过我还没有想通这点 ...
我是这样理解的，系统压力达到你设定的压力值时，你不可能将电机停了，停了压力一下就掉下来了。这时电机应该是降低转速（电机应该有一个最低转速），但还是有流量，会使压力上升。有了0.8这个的节流塞，控制器可以控制电机的转速来保持压力。个人理解，若有不对，请多指教。
1.0的节流子与插装阀能否打开无关，是用来控制阀的开启速度，调节的是动态性能。0.8的节流子与伺服器响应性能有关，以前我公司也是有这个节流子，后伺服器性能提升后就取消了。
您这图是自己随意画的吧？感觉逻辑不通啊......
交流学习 发表于 2016-9-22 20:26 static/image/common/back.gif
您这图是自己随意画的吧？感觉逻辑不通啊......
这个图是原图，但是和阀板对不上，我是根据阀板图纸反推的液压原理图！
PIPPO 发表于 2016-9-22 18:55 static/image/common/back.gif
1.0的节流子与插装阀能否打开无关，是用来控制阀的开启速度，调节的是动态性能。0.8的节流子与伺服器响应性 ...
哦，那能解释下提高响应的原理吗？
zhanghaibowin 发表于 2016-9-21 15:29 static/image/common/back.gif
原理图没看懂,为啥系统时并联了一正一反两个单向阀(一个是两通阀,一个是普通单向阀),求楼主赐教
后面已经有我的解答了！也是我自己的推测。。。
kinghowe 发表于 2016-9-22 08:16 static/image/common/back.gif
俺还是~觉得右边的只能是浪费
确实有节流损失，但是这个应该是刻意添置的，暂且忽略节流损失！
余姚华泰液压 发表于 2016-9-22 09:59 static/image/common/back.gif
A到B的时候有这个阻尼在阀打开会慢一些，换句话说这个控制油路有没有A都能到B。B到A的时候，这个控制油路 ...
这位同志讲得很透彻，点个赞！
﹏3、哖后° 发表于 2016-9-22 10:33 static/image/common/back.gif
0.8的阻尼有问题，这样系统就没有压力
当系统流量足够时，压力是完全可以建立的！
DQB 发表于 2016-9-22 13:37 static/image/common/back.gif
0.8的阻尼没有的话，安全阀在P2不需要流量时会动作。
伺服系统，根据系统需求来给的流量，溢流阀常闭，起安全保护作用，所以不会来！