泛舟 发表于 2011-7-1 14:09:34

液压机顶出缸活塞杆上面的三道Y型密封圈图
是不是说的是活塞上面的三道Y型密封圈图，活塞杆的密封大都装在缸盖上的。

独步末路 发表于 2011-7-1 21:35:09

可能是我的描述能力差了，上图让大家看看吧！图纸方向如图片所示，但是厂家实际安装方向却是1向下、3 向上，他们的安装方法对压力应该没有什么影响。但感觉他们的安装方法容易让油液中的杂质进入

看看再说 发表于 2011-7-1 23:32:39

应该：第一道向上，第二、三道向下。

独步末路 发表于 2011-7-3 17:27:25

那么厂家为什么会采用1、2向下，3向上的安装方式？

独步末路 发表于 2011-7-3 17:29:02

而且我家液压机顶出缸多是这种安装方式

Fire 发表于 2011-7-3 21:44:09

正常来说应该：第一道向上，第二、三道向下。具体楼主可请教厂家，有可能工人装反了~

Jacky-Lisa 发表于 2011-9-27 13:10:03

活塞上的密封圈。
图纸正确，无杆腔为高压腔，厂家故增加了一道密封。

零度 发表于 2011-10-2 21:45:36

很好的学习了

阿勒 发表于 2011-10-6 17:02:16

我想是安装工人素质的问题

梦欣天使 发表于 2011-10-14 18:49:23

楼主你看看是不是这个原因啊
如果按图纸装的话（1向上23向下），我们可以保证杆腔和塞腔之间没有泄露，但是这个活塞与缸内避免之间基本都是干摩擦，1和3之间没有液压油，起不到润滑的作用；而如果按你现在的安装方式（12向下3向上的话）如果液压缸向上运动，高压油可以进入23两密封圈之间，向下运动的话液压油也可以进入23两密封圈之间，这样在23之间就一直存在着部分有一定压力的液压油，可以作为活塞与缸内壁的一个润滑。
个人理解，不知道实际安装时考虑的是否是这样的
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