折臂式随车起重机LSPC液压控制系统仿真研究_杨京山
一片很好的关于阀后补偿的文献，摘 要： 为了提高折臂式随车起重机（多执行器）液压系统的稳定性和操控性，使系统即具有
合理的流量匹配特性和良好的复合动作特性，系统采用负载敏感（LS）压力补偿（PC）控制，并分析
了 LSPC 控制系统的控制原理及特性。 通过建立 AMESim 仿真模型，研究了在典型工况下折臂式随
车起重机 LSPC 控制系统的动态特性、抗流量饱和性和负载独立流量分配特性。 结果表明，采用阀
后补偿的 LSPC 控制系统后，避免了各执行机构之间的冲突，提高了操控性，在工程上具有一定的
参考价值
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