wuao 发表于 2016-5-17 22:37:29

请教原理图

为啥有一个电磁阀与溢流阀并联。一般不都是有个溢流阀不就可以了吗？左边两个油缸为啥要三个节流阀，两个不就可以了吗？

spinning1976 发表于 2016-5-17 23:04:09

自我理解1.溢流阀溢流，电磁阀卸载；2，胡吊搞，垃圾设计。

wuao 发表于 2016-5-17 23:06:13

spinning1976 发表于 2016-5-17 23:04 static/image/common/back.gif
自我理解1.溢流阀溢流，电磁阀卸载；2，胡吊搞，垃圾设计。

啊？胡掉搞？？

zhanghaibowin 发表于 2016-5-18 07:51:08

解决同步问题......................................................

wyziyeya 发表于 2016-5-18 08:23:19

1.电磁阀是当油缸不动作（控制油缸动作的电磁阀不动作）时，或是启动机器时，主泵接通油箱无负载运转工作。
2.左边的节流阀跟人觉得重复使用了
3.总之，还要看实际工况，不能一概而论

zzfjct 发表于 2016-5-18 08:59:13

不了解设备原理，纯属推测。
因构造原因两缸负载不完全相同但存在固定比例关系、又要求伸出速度相同，在行程不大时，可通过调节21.4/21.5达到负载平衡、速度相同；21.1调节伸出速度；电磁阀供油泵卸载。

aresfire 发表于 2016-5-18 09:24:04

zzfjct 发表于 2016-5-18 08:59 static/image/common/back.gif
不了解设备原理，纯属推测。
因构造原因两缸负载不完全相同但存在固定比例关系、又要求伸出速度相同，在行 ...

赞同。一个调速，一个调同步。

18014893384 发表于 2016-5-18 10:39:14

底下那个调节整体速度，上面那个调节同步

YOUYOU01 发表于 2016-5-18 10:41:55

个人理解   1、两位电磁阀与溢流阀并联，楼上说的不错，
               2、左边三个节流阀的使用，换向阀后的是调速作用，而后面两个用来调节油缸的同步

wd634588254 发表于 2016-5-18 11:11:02

我感觉挺好，不知实际怎么样
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